單三相通用6KW柴油發電機廠家
7、定子鐵芯松馳
由于制造裝配不當,鐵芯沒有緊固好。如果是整個鐵芯松馳,對于小型發電機,可用兩塊小于定子繞組端部內徑的鐵板,穿上雙頭螺栓,收緊鐵芯。待恢復原形后,再將鐵芯原來夾緊螺栓緊因。如果局部性鐵芯松弛,可先在松弛片間涂刷硅鋼片漆,再在松弛部分打入硬質絕緣材料即可。
8、鐵芯片間短路
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(1)鐵芯疊片松弛,當發電機運轉時鐵芯產生振動而損壞絕緣;鐵芯片個別地方絕緣受損傷或鐵芯局部過熱,使絕緣老化,就按原計劃條中的方法進行處理。
(2)鐵芯片邊緣有毛刺或檢修時受機械損傷。應用細銼刀除去毛刺,修整損傷處,清潔表面,再涂上一層硅鋼片漆。
(3)有焊錫或銅粒短接鐵芯,應刮除或鑿除金屬熔接焊點,處理好表面。
(4)繞組發生弧光短路,也可能造成鐵芯短路,應將燒損部分用鑿子后,處理好表面。
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9、發電機失去剩磁,起動時不能發電
(1)停機后經常失去剩磁,是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較少。當停機后勵磁繞組沒有電流時磁場就消失,應備有蓄電池,在發電前行充磁。
(2)發電機的磁極失去磁性,應在繞組中通入比額定電流大的直流電流(時間很短)進行充磁,即能恢復足夠的剩磁。
10、自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高
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(1)電抗器線圈局部短路,應檢修電抗器。
(2)電抗器磁路的氣隙過大,應調整磁路氣隙。
11、發電機起動后,電壓升不起來
(1)勵磁回路斷線,使電壓升不起來。應檢查勵磁回路有無斷線,接觸是否良好。
(2)剩磁消失,如果勵磁機電壓表無批示說明剩磁消失,應對勵磁機充磁。
(3)勵磁機的磁場線圈極性接反,應將它的正、負連接線對換。
(4)在發電機檢修中做某些試驗時誤把磁場線圈通以反向直流電,導致剩磁消失或反向,應重新進行充磁。
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12、發電機振動
(1)轉子不圓或平衡未調整好,應嚴格制造和安裝質量或重新調整轉子的平衡。(2)轉軸彎曲,可采用研磨法、加熱法及錘擊法等校正轉軸。(3)聯軸節連接不正,應重新高速聯軸節配合螺栓的夾緊力,必要時聯軸節端面需重新加工。(4)結構部件共振,可通過改變結構部件的支持方法來改變它固有的頻率。(5)勵磁繞組層間短路,應檢修勵磁繞組,并進行絕緣處理。(6)供油量或油壓不足,應加大噴嘴直徑升高油壓;加大供油口減小間隙。(7)供油量過大或油壓過高,就減小噴嘴直徑,降低油壓,提高面積壓力,增大間隙。(8)定子鐵芯裝配松動,應重新裝壓鐵芯。(9)軸承密封過緊,使轉軸局部過熱、彎曲。應檢查和調整軸承密封,使其與軸有適當配合間隙。(10)發電機通風系統不對稱,應注意定子鐵芯兩端擋風板及轉子支架擋風板結構布置和尺寸的選擇,使風路系統對稱,增強蓋板、擋風板的剛度并緊固牢靠。
詳細參數:
6KW柴油發電機 | |
產品型號 | YT9000E3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5.8KW |
zui大輸出功率 | 6.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230/380V |
起動方式 | 電啟動 |
相數 | 單/三相 |
發動機型號 | 192F |
排量 | 0.418 |
燃油容積 | 15L |
耗油量約 | 271g |
機油容積 | 1.65 |
結構形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
凈重/毛重(KG) | 110KG |
冷卻方式 | 強制風冷 |
電壓調節器 | 電容式 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
燃油表 | 機油報裝置 |
發動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
產品信息 | 含13% 稅 |
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13、發電機的振蕩失步
正常情況下,發電機發出的功率是和負荷功率相平衡的。當系統發生短路故障或發電機大幅度甩負荷時,發電機的功率就與用戶的負荷不相平衡。要想調整負荷使其平衡,由于轉子慣性和調速器延時需要一個過程,在此期間,發電機的穩定運行將被破壞,使發電機產生振蕩。如果故事嚴重,甚至會使發電機與系統失去同步。發電機振蕩失步時,值班人員應通過增加勵磁電流來創造恢復同步的條件;也可適當調整該機的負荷,以幫助恢復同步。由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足,不能提供電樞反應所需的勵磁電流,使發電機端電壓低于電網電壓,送不出額定無功功率,應采取下列措施:
(1)在發電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器,以提高發電機端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。
(2)改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯數千歐、10W的電阻。