尾板是裝置于貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動式的裝卸貨物的設備，其不僅可用來裝卸貨物，還可用作廂式貨車的尾門，所以通常稱其為尾板。
汽車尾板的操作十分簡單，僅需一人通過電器按鈕控制三個電磁鐵的“通”或“斷”，就能實現尾板的各種動作，完成貨物的裝卸，能很好地滿足了客戶的需求，受到廣大物流行業同仁的歡迎。
另外，由于該設備的獨特設計，它還當作過橋板用。當汽車車廂底面高于或低于貨臺，而又沒有其它裝卸設備時，可將承載平臺尾端搭于貨臺上，形成一座獨特的“橋”，用手動叉車就能及時地完成貨物的裝卸。這一點至關重要。
尾板結構特點
液壓尾板介紹
一、結構組成
尾板由：承載平臺、傳動機構（包括舉升油缸、關門油缸、增壓油缸、方鋼支座、舉升臂等）、保險杠、管路系統、電控系統（包括固定電控箱及線控器）、油源（包括電機、油泵、各種液壓控制閥、油箱等）組成。
目前尾板常用的有四種低（抬）頭方式，由不同廠家生產的尾板結構有所不同.
二、動力傳動
該設備采用以汽車蓄電池為動力源，以直流電機傳動來傳遞負荷的傳動方式，由直流電機驅動高壓油泵，再經電磁閥來控制液壓油缸的運動，以驅動四連桿機構運動，從而使承載平臺完成上升、下降以及開門、關門等各種動作。
三、安全系統
由于尾板是裝置于車輛尾部而跟隨著車輛移動的設備，為了確保行車安全和保護設備，就必須有警示裝置以及安全裝置，該尾板不僅在承載平臺背面安裝了安全小旗、反光警示板、防滑安全鏈。
