電啟動5KW照明燈塔發電機YT5-4DT
(三)機械噪聲和燃燒噪聲
常見的重要機械噪聲源包括活塞撞擊、氣門沖擊、齒輪傳動、軸承以及噴油裝置的機械振動等。所有這些內部機械振動會激發柴油機外表面和零件向外輻射噪聲。燃燒噪聲是柴油機特有的噪聲,它是由無節流的稀混合氣在氣缸中燃燒時產生的高壓形成的。這兩類噪聲源的總聲功率巨大,隔聲性能較好的機房內的噪聲級主要是由它們輻射的。
(四)地基的振動和傳遞
柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處,然后,通過地面再輻射噪聲,這種結構傳播遠、衰減小,一旦形成很難隔絕,會對遠距離的邊界噪聲達標構成威脅。
電啟動5KW照明燈塔發電機YT5-4DT
二、降噪及尾氣處理設計
(一)機組隔振發電機組放在橡膠減振墊及隔震地基上。橡膠減振墊共8個,20mm厚。橡膠減振墊針對發電機組的運行重量和振動頻率選擇,保證隔振效率達到95%以上。煙管及一次消聲器是另一重要的振動源,在煙管與發電機組連接時,采用不銹鋼彈弓喉柔性軟接,隔開振動的傳播途徑。同時固定一次消聲器時,通過加裝彈簧吊架,消除振動對建筑物的影響。另外,機組出口采用帆布軟接進行減振。(二)機房的隔聲和吸聲
電啟動5KW照明燈塔發電機YT5-4DT
對于柴油發電機組的機械等通過輻射的方式傳播的噪聲,機房的隔聲既要密封、隔聲量高,又要保證機房內空氣的流通。24以上的磚墻、隔聲門、進口消聲器等均為必須采用的治理措施。而機房內吸聲對室內平均噪聲級只降低4~6dB(A)(A),但可提高組合墻體的隔聲量,對降低機組噪聲的向外輻射有好處。
本項目機房隔聲和吸聲的做法如下:
1.隔聲墻。本項目發電機房外墻體采用24cm厚實心磚墻結構,兩面批蕩嚴實,根據理論公式,隔聲量R=14.5lgmf-26計算,理論隔聲量可達50dB(A)。
電啟動5KW照明燈塔發電機YT5-4DT
2.隔聲門。本項目隔聲門選用由雙層鋼板與玻璃纖維組成的復合結構,同時具有隔聲和吸聲的功能,隔聲門內置超細玻璃吸聲棉(容重為20Kg/m3),實測隔聲量大于40dB(A)。隔聲門兼有防火功能。
3.吸聲。在機房四周及天面,安裝由歐文斯科寧厚超細玻璃吸音棉(容重20Kg/m3)+δ0.5mm鋁合金穿孔板+輕質龍骨組成的復合吸聲結構,有效消除由于反射所形成的混響聲,從而降低噪聲源的強度。吸聲體厚度為50mm。
電啟動5KW照明燈塔發電機YT5-4DT
(三)進排風及排氣消聲
為保證降噪效果,發電機房采用全封閉強制進排風消聲換氣結構設計進風采用2臺SF8G-4軸流風機(風量30000m3/h?臺)強制進風,將潔凈、涼爽的鮮風通過進風防雨百葉引入機房,排風通過機組自帶散熱風扇進行排風。柴油發電機機組安裝標準。進排風風道制作蜂窩狀阻性消聲器,均采用正牌超細玻璃吸音棉、玻璃纖維布、鍍鋅電焊網制作。進、排風口均加裝鋁合金百葉。消聲器長度為2米,每米長度消聲量為15dB,消聲量可達30dB,控制風口噪聲在60dB(A)以下。
電啟動5KW照明燈塔發電機YT5-4DT
在發電機的尾氣排放管安裝二級抗性消聲器,其中:級抗性消聲器是為,消聲量為20-25dB(A);級抗性消聲器是采用消聲除塵噴淋箱來消除噪聲。排氣管與噴淋箱箱體的擴張比為1∶25,消聲量為30dB(A)。
序號 |
名稱 |
參數 |
1 |
額定電壓 |
AC220V/50HZ |
2 |
光源功率 |
4*200W |
3 |
光通量 |
4*20000lm |
4 |
發電機類型 |
四沖程風冷汽油發電機 |
5 |
發電機功率 |
2KW/3KW/ 5KW/ 6KW |
6 |
燃油類型 |
92#汽油 |
7 |
油箱容量 |
15L/25L |
8 |
注滿燃油使用時間 |
8h/11h/13h |
9 |
大升起高度 |
4500mm |
10 |
升起時間 |
30S |
序號 名稱 參數
1 工作電壓 AC220V/50HZ
2 燈頭功率 4*500W/4*1000w
3 燈頭光通量 4*15000Lm
5 市電供電 長時間
6 發電機組一次注滿燃油 13h
7 油箱容量 15L
8 燃油類型 92#汽油
9 發電機類型 4沖程單相風冷汽油發電機
10 大功率 2.2KW/3.2KW/ 5.5KW/ 6.5KW
11 額定功率 2KW/3KW/ 5KW/ 6KW
12 功率因素 1.0
13 防腐等級 WF1
14 照明控制方式 手動控制加無線遙控
15 小高度 2200mm
16 大升起高度 4300mm
17 升降時間 30S
18 尺寸 燈盤460*330*320mm
發電機組720*430*610mm
19 重量 燈盤5.6Kg
升降桿8.3Kg
發電機組68kg
電啟動5KW照明燈塔發電機YT5-4DT
(四)尾氣黑度處理
柴油發電機組排出的尾氣含有黑煙,同時,出口溫度達到478℃。設計專用煙氣處理設備——消聲除塵噴淋箱,噴淋箱內為沖擊式噴淋復合處理處理發電機煙氣,機組尾氣高速撞擊液面,煙塵微塵在重力和慣性力的作用,被泡沫水液粘附沉降,同時由于水霧和煙塵的相互吸附作用,達到處理煙氣的效果,經處理后的煙氣由煙管引至室外高空排放,使煙色達到排放要求。
三、結論
降噪的根本方法是從聲源入手,但到目前為止,對于柴油發電機組聲源降噪的進展有限。從降低對周圍環境的噪聲污染角度出發,對于高層建筑的柴油發電機房的降噪和尾氣黑度處理,采用本文介紹的降噪聲技術,如消聲器、隔聲、吸聲、隔震等,可以取得非常好的結果。另外,為使后期降噪控制更加簡便,前期對柴油發電機房進行布局時亦應考慮降噪的要求,使布局更加合理。