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2 解決效率和過壓問題
逆變器效率在98%~99%之間。一個6MW的全功率轉換器由于效率問題將損失約100kW。在冷卻方面,這些緊湊型系統產生的熱量是電子元件的主要問題。如果過冷,將導致在散熱器上形成凝結。這是必須加以考慮的,特別是在高濕度地區。
另一項挑戰是巨大電流換向時產生的過壓。由于為500A或者更高電流而設計的模塊已經向一個相對大的空間擴展,它們的雜散電感是不容忽視的。為了應對這兩個問題,不僅需要一個智能的、考慮周全的冷卻概念,還需要的直流環節設計。需要能夠幫助充分利用風力發電的專業知識、經驗和經過優化的專用模塊,以滿足風力發電機組運營者的需求。
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截止2009年底,安裝的風力發電機組總輸出功率為122GW,其中57GW采用了賽米控開發的方案。
3 設計和封裝技術的改進
緊湊型設計中的高可靠性和使用壽命長是風力發電機的首要任務,特別是因為系統維護費用昂貴且復雜,會導致經濟損失,因為停機時無法產生電能從而沒有收益。風力發電單元(WPU)20年的短使用壽命歸結于SKiiP®模塊及其可靠的高品質封裝技術。這是一個重要的優點,特別是考慮到海上風電場增加這一趨勢。
4 加大全功率轉換器是大勢所趨
采用電力電子技術的風力發電機在世界各地越來越普及。例如,中國和美國大量依靠風力發電以滿足日益增長的能源需求。在提供有吸引力的能源補貼計劃的中,可以看出風力發電機組數量明顯增加。
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另一個明顯的趨勢是擺脫雙饋異步電機,轉向全功率轉換器,因為后者更容易讓運營者的要求得到滿足,電網質量得到提高。
現代柴油發電機組是機械、電機、電子技術組合的電源設備,為了保證機組的正常使用,減少不必要的維修,提高設備的完好率,對機組進行嚴格認真的驗收是非常必要的。因此對經過運輸、啟封、安裝和調試等程序后或者在維修后的機組,只有經過嚴格的技術檢查,檢測其性能指標,當各項指標達到標準后,柴油發電機組方可投入正常使用。
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1 機組安裝質量的驗收
機組安裝質量必須滿足柴油發電機組的安裝要求,柴油發電機組在安裝時應考慮:地基的負重、人行通道及維護保養的位置、機組的振動、通風散熱、排氣管的連接、隔熱、降噪、燃油箱的大小和位置,以及與之有關的和地方建筑、環保條例和標準等主要因素。在機組的安裝質量驗收時,應按照機組的安裝和機房建筑設計要求逐項進行驗收。
1.1 機組在機房內的布置原則
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(1)進、排風管道和排煙管道應架空敷設在機組兩側靠墻,高度在2.2m以上的空間內,排煙管道一般布置在機組背面。
(2)機組的安裝、檢修和搬運通道在平行布置的機房中應安排在機組的操作面上。在平行布置的機房中,氣缸為直立單列式機組,一般安排在柴油機一端,而對于V形的柴油發電機組,一般安排在發電機一端。對于雙列平行布置的機房,機組的安裝、檢修和搬運通道應安排在兩排機組之間。
(3)機房高度應按機組安裝和檢修時,利用預留吊鉤通過手動葫蘆起吊活塞、連桿、曲軸所需要的高度。
伊藤20KW靜音柴油發電機參數
機組型號 |
YT2-25KVA |
動力型號 |
4100D |
動力型式 |
四沖程,水冷,直列 |
常用功率 |
20KW / 25KVA |
備用功率 |
22KW / 27.5KVA |
電壓 (V) |
380/220 |
電流 C (A) |
37 |
頻率 (HZ) |
50 |
轉速 R(r/min) |
1500 |
冷卻方式 |
強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/) |
≤258 |
壓縮比 |
19:01 |
缸徑*行程 (mm) |
100X115 |
發動機總排量 (L) |
3.26 |
啟動方式 |
電啟動 Electric Start |
功率因數 P |
0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 |
H |
潤滑方式 |
壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex |
排氣溫度(℃) |
≤470 |
海拔要求 |
≤1000m |
環境溫度 (℃) |
40 |
接線方式 |
三相四線,Y型繞接 |
發火次序 |
1-3-4-2 |
進氣方式 |
自然吸氣 Natually-Aspirated |
穩態調速率 |
≤±1% |
相數 |
3 |
開架機組凈重kg) |
710 |
靜音機組凈重(kg) |
770 |
開架機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) |
1975× 840× 1060 |
靜音機組外形尺寸 長×寬×高(mm) |
2000× 850× 1070 |
開架機組20FT裝柜數量 |
12PCS |
靜音機組20FT裝柜數量 |
12PCS |
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(4)電纜、冷卻水和燃油管道應分別設置在機組兩側地溝內的支架上,地溝的凈深度一般為0.5~0.8m。
1.2 機房的建筑設計要求
(1)機房應具有便于柴油發電機組、控制屏等大件設備運輸的出入口、通道和門孔,便于設備安裝和運出修理。
(2)在機組縱向中心線的上方應預留2~3個起重吊鉤,其高度應能吊出柴油機的活塞和連桿組件,以便機組的安裝和檢修。
(3)機房內敷設電纜、冷卻水和燃油的管道應具有一定的坡度便于排除積水,地溝的蓋板應采用鋼板蓋板、鋼筋混凝土蓋板或經防火處理過的木蓋板。
(4)對設置控制室的機房,在控制室和機房的隔墻上應設觀察孔。
(5)對于與主建筑設計在一起的機房,應進行隔聲和消音處理。
(6)機房地面應采用壓光水泥地面,也可采用水磨石或缸磚地面,地面應能防止油污滲入