伊藤水冷20千瓦靜音柴油發電機
飛輪碎裂的前兆
當飛輪出現隱性裂紋時，用手錘敲擊，會發出沙啞的響聲，發動機工作時，飛輪會產生敲擊聲，轉速變化時，響聲會增大，發動機震抖。此時若不停機檢查，很容易導致飛輪突然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事故。
“飛車”的前兆
“飛車”前，柴油機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩現象。開始時柴油機的轉速不受油門的控制，迅速上升，直到超過額定轉速，發動機冒出大量黑煙或藍煙。此時若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止，發動機轉速還會繼續升高，并發出狂吼聲，排氣管濃煙彌漫，轉速失去控制，就會造成搗缸等重大事故的發生。重慶康明斯柴油機廠生產配套的發電機組用柴油機的電控系統,由速度控制板、超速板、大底板及傳感元件和執行元件等組成。
伊藤水冷20千瓦靜音柴油發電機
當開啟電源時,控制電源通過速度控制板控制執行器;操作啟動開關并啟動柴油機時,控制電源一路使啟動馬達工作,另一路開啟電磁閥打開燃油開關,柴油機啟動后,操作開關復位,啟動馬達控制電源,燃油電磁閥電源切斷,此時,燃油電磁閥另一路電源經超速控制板、高水溫傳感器、低油壓傳感器,使燃油電磁閥保持工作,致使柴油機正常運行;執行器的控制依據速度傳感器信號,由速度控制板,控制轉速在設定的狀態下工作;當轉速超速、水溫過高、油壓過低任一故障發生時,燃油電磁閥電源切斷,柴油機因供油中斷而停機。
伊藤水冷20千瓦靜音柴油發電機
康明斯柴油機電控系統的故障診斷應分系統進行。因此,應在了解其各系統結構組成的基礎上分析、檢測、判斷及維修。
1 轉速控制系統
轉速控制系統由轉速傳感器、控制板、執行器等組成,其功能是控制機組轉速、改善靜態性能、改進動態性能。轉速控制系統有常開式和常閉式兩種,但普通應用常閉式。
1.1轉速控制系統常見故障(以常閉式控制系統為例)
(1)油泵不供油至使柴油機不能引爆啟動；  
(2)啟動后無怠速,當速度控制開關置怠速和運行位置時轉速均高于1700ｒ/ｍｉｎ以上,調整無效；  
(3)因速度控制板調整不當造成單臺機組或多臺運行機組性能變化。
伊藤水冷20千瓦靜音柴油發電機
1.2速度控制系統
故障檢測方法開啟控制箱電源開關,當有敏捷、清脆細小的2次響聲時,速度控制系統基本正常;若無響聲則可能是速度控制板無輸出或執行器銹蝕發卡。
(1)控制板的故障檢測
在電源開關開啟時,測量大底板Ａ23Ａ22的直流電壓,若電壓高于12Ｖ,表明控制板輸出正常。若Ｕ=0,則測量速度控制板插座Ｂ、Ｃ點電壓,若Ｕ>12Ｖ,則控制板正常,應檢查大底板印刷電路是否開路;否則調速控制板故障,應更換控制板。
伊藤20KW靜音柴油發電機參數

伊藤水冷20千瓦靜音柴油發電機
(2)執行器的故障檢測
執行器線圈電阻為7-10Ω,電感為120ｍＨ,對地絕緣,靜態測量各參數即可判斷電器狀況;其機械狀況當操作機組不易判斷時,可外接12Ｖ直接電源,通過其通斷時響聲狀況來判斷。當發卡阻塞和銹蝕時,可用專用工具卸下執行器清洗研磨(不得用金屬磨料)修復,當無法修復時,應予以更換。
當控制板無法控制正常輸出失控時,則為執行器因磨損、間隙增大,產生漏油所致。在設定怠速工作ｎ<600ｒ/ｍｉｎ,轉速升至900～1700ｒ/ｍｉｎ,通常稱無怠速,而在設定運行狀態時ｎ=1500ｒ/ｍｉｎ左右,而實際轉速在1700ｒ/ｍｉｎ以下,且調速無效,則為上述原因引起。因柴油發電機組工作在1500ｒ/ｍｉｎ左右,故怠速狀況影響不大,執行器可繼續使用;當漏油嚴重,轉速過高時,但當加載10%～15%時,轉速下降能達到正常控制狀態,執行器也可繼續使用;若轉速升高很多直至超速保護而停機,則應更換執行器。