進口5KW三相柴油發電機
  RSV型調速器是一種離心式全速調速器，與它配套的噴油泵有M型噴油泵、A型噴油泵、AD型噴油泵和P型噴油泵等，能與柴油汽車、拖拉機、柴油發電機組、船用和工程機械等主機 配套，用途較為廣泛。
  (2)RSV型調速器的結構特點
  ①體積較小，結構較簡單，各轉動部件較為緊湊。
  ②RSV形調速器適用于多種用途和各種轉速的柴油機。通過調整手柄的位置，能夠很容易地改變轉速范圍。也可在不更換速度控制彈簧的情況下，通過調整擺臂上的螺釘改變調速率，還可以自動提供起動時所需的額外油量。
  ③校正彈簧可調節柴油機在任一轉速時所需的供油量。
  ④柴油機在怠速和標定轉速之間的任一轉速下工作時，均能使柴油機保持恒定的轉速。
  (3)RSV型調速器的主要組成部件
  RSV型調速器主要由飛錘、凸輪軸、拉桿、導桿、怠速彈簧、校正器總成、校正彈簧、調節手柄、調速器軸、轉矩彈簧總戚、限位器和調速器殼體等零件組成。

5kw電啟動柴油發電機

進口5KW三相柴油發電機
看圖檢修定子部件
  用萬用表檢測定子線圈的方法:合上控制屏主開關，用萬用表電阻擋分別測量定子線圈輸出端各個接線柱之間的電阻值，如圖8-3所示。A、B、C三根相線之間的電阻值應是相等的(一般為0.20左右)，線圈與鐵心之間的電阻值應為元窮大。若在測量過程中發現三根相線之間的電阻值較大或不相等，說明定子線圈內部有故障，應按技術要求拆卸定子線圈進行檢查。若定子線圈中的斷路部位有虛焊的線頭，應用電烙鐵進行焊接。對于短路面較大的線圈，應用同規格的漆包線進行纏繞。
  2.看圖檢修轉子部件
  (1)三相交流同步發電機轉子線圈的檢修方法
  檢測轉子線圈時，應拆下集電環上的電刷，再用萬用表電阻擋測量兩個集電環之間的電阻值，如圖8-4所示。若測量出的電阻值過大(一般為3.0左右)，則說明轉子線圈有斷路或接觸不良的故障，如激磁繞組兩個出線頭與轉子軸上的兩個集電環接觸不良等。若在測量過程中發現電阻值過小，一般可認為轉子線圈內部