龍門吊租賃80噸,龍門吊出租生產廠家雙主梁門式起重機適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運門式起重機。還可以配以多種專用鉤具進行多種特殊作業。起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結構，大車運行機構采用分別驅動，全部機構均在操縱室操縱，或改裝無線遙控器操作。首先檢查水溫表是否失靈若不準或失靈應更換然后檢查水箱是否缺水、散熱器是否破裂漏水除了從外觀直接檢查外還可用打氣的檢查漏水部位散熱器漏水部位可用錫焊修補如果還不能檢查出問題所在應進一步檢查發動機殼體是否有裂紋阻水圈是否損壞也要檢查水泵泄水孔是否漏水后檢查散熱器蓋的排氣閥是否失效如失效應更換如果不是冷卻泄漏問題則從其他方面進行分析排除：1、首先檢查散熱器是否過熱如果散熱器溫度過高QB型防爆橋式起重機是采用先進制造的系列產品。整機結構新穎、造型美觀、工藝性好、操作靈活平穩、安全可靠。15、要確保在微型電動葫蘆運轉毫無的情況下操作；⑨埋在地下物件不拔吊；龍門吊的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門吊具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場廣泛使用。龍門吊是橋機的一種變形，是橋架通過兩側支腿支承在地面軌道上的龍門起重機。通用門式起重機由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。雙梁吊鉤門式起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結構，大車運行機構采用分別驅動，全部機構均在操縱室操縱。門式起重機導電形式分為電纜和滑線兩種，用戶可任選一種，圖表中數據以滑線為準。寧夏 銀川 石嘴山 吳忠 固原 中衛雙導梁公路架橋機是采用先進的件組裝而成的，由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據客戶車間的建筑情況靈活布置，以生產加工定產品和工作位置的特殊要求，來完成物料的線性空中輸送。2、滑鐵局部不良，起重機行至滑軌某段時瞬時缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制線路的，就會使主器的線圈斷電、自鎖失效，即使橋式起重機因慣性滑過不良處后重新得電，主器線圈也無法自行吸合，必須重新按啟動按鈕。QB型防爆橋式起重機適用于工廠內引爆能力不高于IIB或IIC級，引燃溫度組別為T1-T4組的可燃性氣體或蒸汽與空氣形成的性氣體混合物的場所，適用的危險區域為1區或2區。QB型防爆橋式起重機還可配以多種專用吊具進行特殊作業，當露天使用時帶有防雨設備。選用時應注明工作制度，工作的高、低氣溫及電源種類等技術要求，還可根據用戶要求的跨度設計制造，防爆橋式起重機非標定做、防爆起重機定制訂制。LH型電動葫蘆橋式起重機（簡稱葫雙起重機），是工廠調運貨物常用的一類省力型起重裝置，整機與電動葫蘆（CD型、MD型）作為起升機構配套使用，配合勻速和快慢速度運行，起重機具有整機自身重量、輪壓小（歐式）、外型尺寸緊湊、方便、凈空高度低、體積小、結構簡單、自重輕、經濟實用等優點。橋架主梁采用半偏軌箱型梁，大車運行機構分為為驅動裝置傳動和“三合一”傳動兩種，并配備減速機，行駛距離和性都保障。LH型電動葫蘆橋式起重機較普通雙梁橋式起重機有很大改進，常用于輕紡工業和食品工業的生產車間，是工廠貨物轉運、裝配、設備檢修、物品裝卸必不可少的一類機械裝置。其工作類型為輕級和中級，其額定起重量為5-40t,跨度為7.5-31.5m，工作級別為A3-A5，工作溫度為-25℃~40℃，禁止在易燃、腐蝕性介質中使用。防止的措施是應按設計規范選擇滑輪與卷筒的偏角，必要時可在起升機構中設置排繩器或者壓繩裝置，防止鋼絲繩出現卷亂現象。2、L型偏掛門式起重機采用數控開割主梁上拱度預拱曲線，主梁角焊縫采用埋弧焊焊接，對接焊無損探傷。橋式起重機上的機械裝置主要有：1、在使用前，先檢查、緊固的各個部位，確認無問題，并按規定作好啟動前的各項工作，方可啟動使用。近幾年起重行業產能增速過快，不斷升級的銷售手段或也了部分市場需求。我公司始終堅持著“客戶至上”的理念，贏得了國內外各大客戶的好評。2、規格：在對其進行選擇的中對于產品的規格也是比較重要的，尤其是在選擇機械產品的中是比較需要對其進行認真，仔細考慮的，一定要符合現場使用條件。3.造船龍門起重機3、斜拉、斜吊會損壞微型電動葫蘆和鋼絲繩，操作的不安全因素。請不要斜拉、斜吊；起重機是現代工業生產的重要工具，被廣泛的應用于起重、裝卸、運輸等作業中，了生產率，了勞動強度，因此起重機各個環節都引起了人們的注意，橋式起重機主梁的下撓問題是橋式起重機的設計、制造使用維修中的重大課題之一。一直以來，我公司在產品的上和機器的材質選擇上都是嚴格準尋進行生產制造的，生產的起重機遠銷海內外多個，像東南亞、非洲等地方都有采購。不論外界因素多么的復雜，行業競爭多么激烈，我公司都將一如既往的為眾多的，提供、客戶之上的服務。朔州朔城區平魯區山陰縣應縣右玉縣懷仁縣晉中市榆次區介休市太谷縣祁縣平遙縣靈石縣壽陽縣昔陽縣和順縣左權縣榆社縣運城鹽湖區永濟市河津市芮城縣臨猗縣萬榮縣新絳縣稷山縣聞喜縣夏縣絳縣平陸縣垣曲縣忻州忻府區原平市定襄縣五臺縣代縣繁峙縣寧武縣靜樂縣神池縣五寨縣岢嵐縣河曲縣保德縣偏關縣臨汾堯都區侯馬市霍州市如果需要采購起重設備，請我公司，我們會給你做一套合理的方案，讓您低投入、高產出。龍門吊是否能安全可靠的運行，其安裝技術有著至關的作用，在安裝龍門吊底座時，要做到以下幾點：1、將龍門吊底車安裝在事先鋪設好的軌道上，并使電機端朝外，兩底車必須相互平行且中心連線與軌道垂直，由測量組放樣確定位置。2、保證兩部底車的車輪位于軌道中間，并且用鋼尺復測兩底車的安裝距離和用水平尺校核底車的平整度。3、用枕木將底車的兩側墊穩，防止傾覆，在車輪下塞三角木，防止龍門吊底車沿軌道方向。4、用10槽鋼將底車焊接固定在平臺工字鋼上。MH型門式起重機主要由三角桁架、托梁、支腿等組成，構件間采用軸副連接，易于拆裝、運輸；它配置自動力走行及起重設備，可以實現機械化，MH型門式起重機適用于各種場礦、企業的露天固定車間，特別是風較大的場所，具有起重量大、跨度規格多、工作平穩安全、應用廣泛等優點。?每一位起重機客戶都知道對起重機的重要性，但效果并不明顯，也是講究，從六個方面入手：雙導梁公路架橋機是采用先進的件組裝而成的，由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據客戶車間的建筑情況靈活布置，以生產加工定產品和工作位置的特殊要求，來完成物料的線性空中輸送。2、筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發現重疊和斜繞時，應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，少應保留三圈。3、作業完畢、應將料盤落地、關鎖電箱。4、嚴禁超載使用。即超過大承載噸數。5、使用中應經常檢查所使用的鋼絲繩，達到報廢應立即報廢。6、不得直接吊裝高溫物體，對于有棱角的物體要加護板。QB型防爆橋式起重機特點：（5）車上要清潔干凈；不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品。 首先，如果指令未知，我們不應該操作門式龍門起重機以避免事故。其次，如果貨物超過門式起重機的額定起重重量，業主不得操作起重設備以防止事故發生。第三，如果起重機上有人，則不允許使用起重機。四，如果門式門機在運行中出現異常現象，必須立即停車。門式龍門起重機只有在檢查設備故障原因并及時排除故障后才能重新操作。?①吊抬重物前，應了解被吊物的外形尺寸、重量和重心，根據起重機的作業半徑和起重能力及作業現場的條件編制切實可行的吊裝方案，并嚴格執行。架橋機架設曲線橋時，前支腿橫移軌道和后支腿橫移軌道均沿墩臺軸線布設，即架橋機前后橫移軌道按照橋梁徑向布設，從而使前后兩橫移軌道不平行，架橋機在安裝不同部位箱梁時前后支的跨徑隨箱梁位置變化而變化。龍門吊的支腿主要作用是為了分散壓力，壓強，在設計龍門吊支腿時要考慮：3、QD橋吊工作級別大致可以分為三種類型，即A5、A6和A7。A5適用于吊裝作業量不太大的情況，設備使用不太，例如機械加工，設備裝配，機械維修等。A6主要適用于吊裝作業非常的，可承受高負荷工作強度，例如，這種設備可以使用在冶金行業，用于協助吊運。A7是一種在非常特殊的才會用到的起重機工作級別，使用程度高，吊運熔爐金屬等。未經過特殊設計制作的普通橋式起重機不推薦用于高溫或低溫場所，或用來吊運金屬溶液或在具有腐蝕性化學氣體的場所。一、門式起重機的選用? ? ?在工業控制領域中，由很多強輻射，高粉塵，高噪聲，高溫等惡劣，操作人員的工作條件異常艱苦。尤其是在廠房內操作橋式起重機的工作人員。在這種中長期工作，會患上各種各樣的職業病，并且危險很大。有的工作中操作人員根本無法進入。而有線遙控又有諸多弊端。為了解決問題，隨著電子和計算機技術的發展，工業用遙控器應運而生。5、偏軌空腹箱形雙梁。在偏軌箱形雙梁的副腹板上開一些孔洞，并且允許人員。一方面可以減輕主梁重量，另一方面還可以將起重機的電氣設備運行機構置于箱形主梁內。
龍門吊租賃80噸,龍門吊出租生產廠家雙主梁門式起重機導電形式分為電纜卷筒和安全滑觸線滑線兩種，小車導電形式：C型槽＋電纜，用戶可任選一種。整車使用電纜規格、電器規格、電器電纜型號、電器電纜廠家如果沒有特殊要求，按出廠配置為準。雙主梁門式起重機正常使用的應在一25℃～＋40℃范圍內，24小時內的平均溫度不得超過十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得超過2000米，超過1000米的應對電動機容量進行校核。說明氣缸墊被沖壞要注意檢查機體上平面與缸蓋結合面是否嚴重翹曲變形若變形應及時修理若散熱器溫度不高則說明冷卻水循環不良應檢查風扇皮帶是否折斷或嚴重打滑2、對于不是突然出現的溫度過高現象應發動機轉速觀察加水口是否翻水同時注意是大量還是少量翻水如大量翻水是散熱器溫度不均說明有些冷卻管被堵在冬季更應注意如少量翻水且發動機溫度前低后高時則表明分水管已損壞或堵塞應及時更換如果還不是上述的原因那就可能是冷卻水垢多影響水道暢通3、構件在架橋機上縱、橫向時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮協同.2、將小車停在跨中以額定起重量的50%、75%做起升試運轉,直至加到額定負荷,小車在主梁全行程上往返五次各部分無異�，F象。 由此可見橋式起重機與梁式起重機各有優勢和短處，而且使用范圍也不同，所以不用擔心在選擇時發生沖突的問題。 b．嚴格執行“十不吊”的制度：1、打開所裝箱時務必將纏繞在繩筒鋼絲繩上的膠帶紙，拿下之后才能試機，如果匆忙試機，可能引起鋼絲繩倒卷撞壞限位架。一、鏈條索具吊裝注意要點（4）門式起重機間距尺寸確定?聊城東昌府區|臨清市|高唐縣|陽谷縣|茌平縣|莘縣|東阿縣|冠縣濱州濱城區|鄒平縣|沾化縣|惠民縣|博興縣|陽信縣|無棣縣菏澤牡丹區|鄄城縣|單縣|鄆城縣|曹縣|定陶縣|巨野縣|東明縣|成武縣鄭州中原區二七區管城區金水區區惠濟區鞏義市滎陽市新密市新鄭市登封市中牟縣開封市鼓樓區龍亭區順河區禹王臺金明區杞縣通許縣尉氏縣開封縣蘭考縣洛陽西工區老城區瀍河區澗西區吉利區洛龍區偃師市孟津縣新安縣欒川縣嵩縣汝陽縣宜陽縣洛寧縣伊川縣平頂山新華區衛東區湛河區石龍區舞鋼市汝州市寶豐縣葉縣魯山縣郟縣凡是有軸、孔配合的部位和有相對運動面的機械部位都要進行定期。各種型號的起重機都需要進行。由于工作條件的不同，其點的要求也不一樣。對于各種型號的起重機和不同部位的點，均需要按其說明書的規定進行周期和定期檢查，并使用合格的油脂對其進行，才能使機器正常運轉，克服早期磨損。其材料也非常重要，如果使用不合格的代用品，會機械設備事故，直接損壞設備機件，影響安全生產。單梁門式起重機類型：（1）無導梁式架橋機一般需要跨兩跨架梁，起重小車吊梁沿主梁行走至待架孔位后定點落梁。無導梁式架橋機的優點是運架梁平行作業；過跨作業簡便，可以方便地架設首孔梁和末孔梁，對墩臺無特殊要求；自行行走或脫離架梁工位；在不作任何改動的情況下，可架設小于前支腿、中支腿凈跨的任意跨度箱梁；缺點是過孔作業時呈大懸臂狀態，縱向傾覆力矩較大；自重過大，曲線架梁操作困難。運梁車與架橋機對位時，應有專人指揮，運梁車中心線應盡量與架橋機中心線一致。梁體前端接近架橋機尾部時應提前減速，低速對位。嚴禁沖撞碰刮架橋機的任何部位。在架橋機后支腿下橫梁后端的適當位置處設（即當運梁車前端與后支腿下橫梁小凈距1250px時）。對位好后，將運梁車制動。2、雙起重小車，同步運行。單臺門機上布置兩臺起重小車，用拉桿連接。通過拉桿長度，能夠吊點橫向距離的性能特點。 QZ型抓斗橋式起重機使用：2、臨時修理法：將部分停止固定在完好處，將有裂縫處的裂縫和起皮剝落處鏟去，用堆焊焊好，用砂輪打磨平整，再拋光滑。改造前主要缺點：
雙主梁門式起重機規格也就是起重量、跨度、起升高度，起重量：20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T、120T、200T、300T、高600噸，所有跨度：7M、8M、9M、10M、12M、15M、16M、17M、19M、20M、21M、22M、33M、高50米，起升高度可按實際使用需求設計，以上數據為常用參數，可根據用戶技術要求非標雙主梁門式起重機設計定做。
MG型門式起重機產品介紹：1、吊鉤應是正式專業廠家按照吊鉤技術和規范要求生產制造的，產品應具有廠家的合格證書。3、大梁縱、橫向運輸前要檢查軌道上是否有物，人員不得在軌道上停留，嚴禁使用有斷絲、磨損的鋼絲繩。2、所有都必須由點動完成，不允許安裝自動運動。2、當載荷達到額定起重量的90%時,應能發出提示性。6、如果是三腿和四腿索具，吊掛點應該均勻的位于起重物件重心水平上，且在被吊物重心上方。例如：電機，采用“雙”，工作時多幾組電機，這樣在一組不能工作的情況下，另一組電機能保證工作的正常運行，當然也不排除電機的好壞；制動裝置，為了制動的有效性，主起升機構一般采用雙制動，也就是一臺電機配備兩臺制動器；卷筒裝置，橋機起吊物通過鋼絲繩直接纏繞在卷筒上面的，所以物品的升降速度是由卷筒來控制的，在卷同上加裝緊急制動器，可以免物品急速墜地事故的發生。津市張家界市:永定區、武陵源區、慈利縣、桑植縣超載保護裝置在設計上考慮了起重機附加載荷的影響，吊載在起升、制動、振動的情況下，速度變化會產生一個附加載荷，起升動載荷常達額定載荷的110%～130%。動載荷是起重作業固有的動力現象，是起重機械作業的一個特點，因此超載保護裝置根據這一特點設計了延時電路，使其具有判斷處理這種虛假載荷的能力，又能防止實際載荷超過規定值，不至于發生誤。在社會上，由起重機超載所引起的事故不在少數，占有一定的比例，所以未來安裝它，已是大勢所趨。4、失壓保護、錯相保護。2、利用桅桿起重設備安裝起重機。其中又分為單桅桿和門式桅桿，在各種類型的大中型起重機的安裝中應用較為廣泛。HZY系列運梁車是HZQ系列高速鐵路架橋機的配套設備，主要用于將預制梁從梁場運送到架橋現場，并配合架橋機進行架橋作業，也可用于架橋機的托運。該系列運梁車采用液壓驅動，操作方便，性能，安全可靠。大跨度龍門吊由于跨度大，平衡性不好，在行走時，易出現偏斜的現象，需要安裝糾偏對龍門吊行走進行和糾正。2、當露天使用時，需帶有防雨設施，應在合同別注明，此時起重機總重及輪壓約5%。箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結構簡單，制造方便，適于成批生產，但自重較大。運行條件：溫度：-20℃～+40℃，工作制度：中級JC25%，重級：J0%，當中級工作制度電動葫蘆的起重量30%時，即為重級工作制度J0%的電動葫蘆。重級工作制度J0%的電動葫蘆是用在工作比較繁重，負載經常在額定值或要求安全系數較高的情況下。6.起重機工需特種行業操作。凡出現下列情況之一應予以報廢，不許補焊加強。1、機器未接連時，不應該轉變部位和保護修補。在修補、焊鉚作業設備鋼結構時，有必要使其降到低方位，焊接時運用機體作為地線。并設置必要安全防護，作業人員戴安全帽，高空作業時應設置作業辦法，系好安全帶。4、操作對象：單梁橋吊一般都是在地面上進行操作，故我們只需通過手柄或遙控就能實現運行。雙梁橋吊一般用人來掌控：像抓斗、電磁鐵、特殊夾具等，故需要操作人員來控制作業。1.單主梁門式起重機鋼絲葫蘆：鋼絲繩電動葫蘆的主要組成部分包括：減速器，運行機構，卷筒裝置，吊鉤裝置，聯軸器，軟纜電流引入器，限位器等。鋼絲繩電動葫蘆是工廠、礦山、港口、倉庫、貨場、商店等常用的起重設備之一，是勞動效率。勞動條件的必備機械。 5. 不含石棉等有害成分的制動材料，使產品更環保。如果加水口處不翻水要對冷卻系外表及發動機機械部分進行認真檢查分析總的來說發動機過熱的原因是多方面的要根據具體的情況進行檢查排除電器是起重機重要也復雜的部分
龍門吊租賃80噸,龍門吊出租生產廠家MG型門式起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。起重量：20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T等，MG型門式起重機跨度有：7M、8M、9M、10M、12M、13M、15M、19M、20M、21M、22M、29M等。還可根據客戶要求非標MG門式起重機設計定做。它在沖擊、震動與的情況下工作易發生故障尤其是在高溫、多灰塵、等惡劣的下更易發生故障所以需要定期的對電器進行檢查主要檢查范圍有：1、檢查電動機的絕緣電阻是否在正常范圍內運行時有無異響、溫升是否正常停機時檢查其滑環、電刷、導線接頭有無明顯的裂紋、磨損、松動和附著碳粉等2、檢查集電器、電源滑線有無變形磨損張緊裝置是否正常滑線與滑塊的是否良好還應檢查電纜絕緣層有無老化電纜導向裝置是否靈活及電纜收放是否靈活自如3、檢查電器元件及控制檢查各開關外殼有無破損器主觸頭和輔助觸頭有無燒毛時觸頭間的壓力是否足夠觸頭脫開是否徹底器動靜鐵芯吸合面有無附著物起重機安裝的重要性及特點當梁片超出架橋機凈空尺寸或額定參數后，為特殊梁片架設。在遇到特殊梁片時，應及時同設計制造單位聯系，以便做設計檢算或設計改造，在符合規定條件下才能進行施工作業。3、集電器性能--主要從輪子使用壽命、轉彎輪設計和集電器是否各種下使用。MHB型電動葫蘆半門式起重機與CD、、MD、等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運行的中小型門式起重機。MHB型含義為單梁半門式起重機，其適用起重量：3T、5T、10T、16t、20T；跨度：7．5m、9M、19M、22．5米；起升高度：6M、9M、12M、18M；工作制度適用A3～A5，工作溫度為一25℃～4�！娣秶鷥�。臨滄 麗江 文山 個舊 楚雄 怒江(瀘水六庫鎮) 迪慶(香格里拉)2、吊具吊具必須定期檢查。 一般鋼絲繩用直徑 0.1～6.0mm 圓斷面的碳素鋼絲。鋼絲繩的類型按用途分：有懸吊橋梁用繩和礦用鋼絲繩、架空索道用承載繩、傳動裝置用牽引繩、電梯用繩、捆扎和拖編貨物用系扎繩等。鋼絲繩的品種不斷增多，結構日益復雜，除采用各種涂層鋼絲外，還使用不銹鋼絲和雙金屬鋼絲。為確保鋼絲繩使用的安全性和可靠性,要求鋼絲繩有足夠的強度,良好的撓性、捻制的密實性、抗壓性、耐磨性、耐腐蝕性和抗疲勞強度等，其中強度為重要。四、適時：電動單梁起重機主要型號有LDA型電動單梁起重機、LD型電動單梁起重機，HD型電動單梁起重機，LX型電動單梁懸掛起重機，SDXQ型手動單梁懸掛起重機以及單梁抓斗起重機。電器是起重機重要也復雜的部分，它在沖擊、震動與的情況下工作，易發生故障，尤其是在高溫、多灰塵、等惡劣的下，更易發生故障。所以，需要定期的對電器進行檢查，主要檢查范圍有：L型偏掛門式起重機結構特點：橋式起重機上的電器裝及主要有：2、主梁。包含縱向和橫向兩部分，其組成包括：平臺、機構、托輥輪箱、縱移活動支座、橫移活動支座、橫向液壓、縱向液壓。糾偏記錄了支腿在軌道上運行位置，具有調試功能，功能，能起到黑匣子作用便于找出事故原因。為大家介紹一下雙梁橋吊橋架的組成，橋式起重機為雙梁結構，由2根主梁、4根端梁、2個連接桿、小車軌道裝置及附屬鋼機構組成。主梁為寬翼緣軌箱形梁，在主梁中間設置電氣室，放置所有電控設備，電氣室兩端設置密封門，電氣室內側面、低面及兩端設置了隔熱夾層，中間填滿隔熱材料，以外界熱影響。3.蜂窩梁3、不要讓微型電動葫蘆被雨淋或浸泡在水中，微型電動葫蘆的防護等級為IP54；其中一支腿上焊有一排爬梯，操作人員可以利用爬梯進入操作室或向上到達人行走臺。5、起重機的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會在初次受載后發生一些伸長、變形、松動等。這也要求在起重機安裝、進行加載試運轉以后，進行修復校正、、處理和緊固。因此，必須做好起重機安裝、試運轉、等一些列工作，才能保證起重機今后正常地使用。 運架一體化架橋機用于秦沈客運專線它有以下特點：1、技術先進，與其他類型架橋機比，它重量輕，體積小，結構緊湊，作業重心低，主要作業技術參數先進，運行平穩，工地轉移便捷，對橋面，橋板及橋臺施工荷載小。2、此架橋機功能齊全，集吊梁、運梁、架梁為一體，從工地預制到梁場取梁，運到架設并架梁不需要任何輔助設備，了大型龍門吊車和運梁車低配置，了箱梁運梁設備的投資費用。3、架橋機作業范圍廣，可架設20、24雙線預應力箱梁，稍加技術改造可架設32雙線箱梁，如需反向架設，就只需要更換前后支腿，就可以進行反向架橋�？稍�30‰，坡度上3000m半徑架設，并能海拔高度1000m，工作-20℃大風力八級時的作業技術，自帶照明，不需接外電。作業效率高，全液壓傳動，操作方便，安全可靠，作業人員少。支腿自動縮回的原因及措施：二、MG型雙梁吊鉤門式起重機結構圖紙：果洛(瑪沁) 海西(德令哈) 玉樹
