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            東風多利卡壓縮垃圾車簡介說明
            發布者:程力專用汽車股份有限公司  發布時間:2021-01-20 14:25:53  訪問次數:153

            現在隨著城鎮人口日益劇增,城市生活垃圾越來越多,對垃圾車的要求也越來越嚴格,特別是小區等地方對垃圾車的體積要求也不能太大,那么,什么樣的垃圾車可以滿足這個條件呢?今天小編給大家帶來的是東風多利卡壓縮式垃圾車,下面我們來看看該車的配置吧!


            東風多利卡壓縮式垃圾車底盤配置:采用東風多利卡D6系列環衛車專用輕卡底盤,多利卡輕卡系列專用單排駕駛室,手動翻轉設計,檢修更方便。云內、全柴、玉柴140馬力高性能柴油發動機,正宗國VI排放標準,省油高效,配東風5檔手動變速箱,傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動,配置分配合理,高配車型還可選裝原廠空調,實用性強。


            壓縮式垃圾車選裝配置:

             1、掛桶式翻轉結構。

            2、全落地式垃圾斗。

            3、簸箕式垃圾斗。

            4、擺臂式垃圾斗。


            壓縮垃圾車操作說明:

            框架結構:垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底面為凹型平面,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕;

            密封處理消除二次污染:垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態,垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封,填裝器下部有體積達0.3 立方米的污水箱,其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水,污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥,便于在特定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,同時更加美觀;


            電氣液聯合控制:東風多利卡壓縮垃圾車控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點,通過電控系統控制氣控系統,再由氣控系統控制液壓閥組,有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點,消除了閥的卡死現象,提高了使用可靠性和效率;

            液壓舉升安全回路:在舉升填裝器的液壓系統中,設置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故,提高了使用的安全性;


            自動、手動操作系統:各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現故障,可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便;

            發動機功率輸出自動控制:發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制,滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發動機自動處于怠速狀態,可減少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用經濟性;

            先進的電控系統:采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全;

            方便的操作控制:作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業,使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放?筛鶕脩粢筮x裝有線遙控裝置;




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