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 抓廢鋼液壓抓斗銷售-金灣   1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉中，運動副以及受溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
    2、減速機結構設計不合理。
       1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從縫隙漏油;
       2)減速機制造中，鑄件未進行退火或時效處理，未內應力，必然發生變形，產生間隙，泄漏;
       3)箱體上沒有回油槽，油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏;
       4)軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件不十分，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。

    抓廢鋼液壓抓斗銷售-金灣3、加油量過多：減速機在運轉中，油池被攪動得很厲害，油在機內到處，如果加油量過多，使大量油積聚在軸封、結合面等處，泄漏。
    4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
如何治理減速機漏油
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