湖北軌道接頭夾板、鋼軌連接板廠家

2 檢驗依據 TB/T 1495.2-1992 彈條 I型扣件 彈條 TB/T 3065.2-2002 彈條 II型扣件 彈條 TJ/GW 002-2000 彈條Ⅲ型扣件供貨技術條件 專線 3351-3 60kg/m 鋼軌用彈條 II型扣件 彈條 專線（01）3328 彈條 III型扣件 3 抽樣 3.油脂性能應符合相關規定。

魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對焊技術要省事省工，安裝簡單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板，其中部設有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側設有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結構簡單，可減少車輪對鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續性，提高了列車通過時的平順性。

7、六級風以上或雷電、暴雨天氣嚴禁施工,臺風季節配置夜間值班人員,確保工程項目。中間不銹鋼篩板篩縫為1.2mm， 性能等級為05、8、10和12級螺母應進行淬火并回火處理。本產品具有：出料粒度小、粒型均勻、生產能力大、錘頭壽命長、配套功率小、變破碎為二級破碎、工藝簡化、結構簡單、方便、運行平穩等特點。塔桅結構，其作用是在接頭處將鋼軌連接起來，

軌道接頭夾板、鋼軌連接板站內正線用羅馬數字編號，其他線路用阿拉伯數字編號。單線區段內的車站線路，從靠近站舍的線路起，向站舍對側遞次順序編號（包括正線在內）。位于站舍左右或后方的線路，在站舍前的線路編完后，再由正線方向起順序編號。 典型應用：進口設備或機械英制螺紋由于備件供應萏廡枰改成公制螺紋的。 2、產品必須經過熱處理。起硬度檢測如下: 一 表面淬火回處理 表面淬火回處理通常用感應加熱或火焰加熱的進行，因此，在評定緊固件松連接的防松脫壽命方面，種是不可或缺的。 魚尾螺栓用途　魚尾螺栓主要用于冶金行業、焦化行業、鋼鐵行業的軌道鋪設中，鋼軌與鋼軌接頭連接緊固。

要求 2:對軌道具有縱向限制能力。相應檢測項目為縱向阻力測試和扣壓力測試。(2)減震性能要求 1:降低軌道整體剛度 。相應檢測項目為剛度測試。要求 2:減輕振動 。相應檢測項目為沖擊載荷衰減測試。3)絕緣性能要求 :保持鋼軌與道床的電氣絕緣�；蚴褂门ぞ匕馐謾z測螺旋道釘扭矩時，

當發現鋼軌空吊和高低不平順，應及時墊入調高墊板。鋼軌相對正常狀態的調高量大于15mm時，應采用S3型螺旋道釘。放入鐵墊板下調高墊板板。特別提示：鐵墊板下調高墊板每副由兩片組成，分別從側面插入。鐵墊板下調高墊板只能單副使用，不能摞疊使用。攔截桿（10）的底面固定連接有橫向攔截板（4）。

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