45鋼合金管勇創新高結構緊湊，操作安全，控制可靠和維修方便，爐溫均勻（溫度可達1150℃），通源損耗低，能充分利用保護氣，冷卻速度快，保證了防止碳化鉻的重新沉淀析出，使所有碳化鉻完全固溶入奧氏體基體內，改變了原有冷軋后管的硬態與金相組織，真正達到固溶處理的目的沒有好只有更好。 6當管尾離開入口輥道中間位置傳感元件時，入口輥道段上升
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無縫鋼管每米重量計算方法（所有的圓形鋼管都是這種計算方法）
(外徑減壁厚)乘壁厚再乘以0.02466=kg/米(每米的重量公斤）
比如89*8的鋼管算法就是89減8等于81-----81乘以8等于648----648乘以0.02466等于15.97公斤
89*8的鋼管每米重15.97公斤
顧客是我們的，無縫鋼管品質是的需求我們的策略是:以鋼管質量取勝市場競爭不同情弱者無縫管不創新突破只有出局。
制造須靠無縫鋼管低成本，競爭依賴無縫鋼管高品質無縫鋼管客戶想到的我們要做到，無縫鋼管客戶沒有想到的我們也要做到通常鋼管長度，熱軋管為3-12.5m，冷拔（軋）管為1.5-9m。
鋅鍍層的外觀呈青白色，標準電極電位為-0.76V，易溶于酸，溶于堿，是曲型的兩性金屬。鋅干燥空氣中幾乎不發生變化，鋅腐蝕的臨界濕度大于70%，因此在潮濕大氣中能與二氧化碳和氧作用生成一層主要由堿式碳酸鋅組成的薄膜，這層膜有一定的緩蝕作用，鋅與硫化氫等含硫化物起反應生成硫化鋅﹔鋅易受氯離子浸蝕，故在海水中不穩定。
鋅在密閉或通風不良，空氣潮濕的條件下，與非金屬材料的揮發物(低分子羧酸，醛，酚，氨等)接觸時，鋅易遭腐蝕，生成白色疏松的腐蝕產物，俗稱”白霜”。鋅在高溫，高濕，密閉條件下，與膠木，油漆，木材釋放的揮發物接觸，鋅有生長細絲狀單晶的傾向，俗稱”長毛” 。
鋅的標準電位比鐵負，對鋼鐵而言是陽極性鍍層，可提供可靠的電化學保護。在工業大氣，農村大氣和海洋性大氣中使用的鋼鐵制品均可選擇鋅作保護層，其防護壽命幾乎與鋅層厚度成正比關系。凡屬有工業廢氣污染的大氣中，鋅鍍層的耐蝕優于鎘鍍層，在海上或海水中則相反。
鋅鍍層經鉻酸鹽鈍化之后，耐蝕性可提高6--8倍。故鍍鋅鈍化處理是必不可少的的步驟。在鈍化膜上進行有機染色，可作低文件產品的防護---裝飾鍍層。
為降低鋅鍍層厚又能提高耐蝕能力，國內外采如下兩種措施﹕一是提高鈍化膜的質量，如用藍色，綠色，軍綠色，黑色鈍化代替常規的彩虹色鈍化膜，尤以軍綠化鈍化膜耐蝕性﹔二是以較薄的含鐵0.3%--0.6%的Zn-Fe合金，或含鎳6%-10%的Zn-Ni合金代替純鋅鍍層，耐蝕性能提高三倍以上，廣泛用于汽車鋼板上代替鍍鋅。
鋅鍍層的使用溫度不得超過2500C,在此溫度上鋅結晶組織變形，發脆，耐蝕性下降。有耐蝕，耐熱要求的零件宜用Zn-Ni合金層。
”
事實上，即使市場存在較大下行可能，一些局部性機會仍然存在。
QA好比守門員，把關職能記周全光靠記憶不可靠，標準作業重要作業標準記得牢，駕輕就熟不煩惱
鋼管交貨的保證條件
按現行標準的規定項目進行檢驗并保證符合標準的規定，稱做保證條件。
鍍鋅電解液可分為堿性和弱酸性兩大類，國內外常用的有無氰鋅酸鹽鍍鋅，鍍鋅，銨鹽鍍鋅，氯化物鍍鋅，硫酸鹽鍍鋅等。就國內而言，無氰鋅酸鹽鍍鋅仍是主流。近年來由于鍍鋅添加劑的性能的改進提高，氯化物鍍鋅和低氰光亮鍍鋅發展較快，而銨鹽鍍鋅在繼續下降。
選擇鍍液要根據鍍件材質，形狀，外觀要求而定，如沖壓小件和復雜件，特別是需要輔助陽極的深孔或管狀件宜選用堿性鍍液﹔對氫脆的零件宜用弱酸性鍍鋅液。當采用兩種性能不同的鍍液時，對生產十分有利。
◆鋅酸鹽鍍鋅
1鋅酸鹽鍍液的特點：
(1)不用劇毒的，廢水易處理；
(2)鍍層結晶細密、光澤好、分散能力和深鍍能力接近鍍液，適合復雜形狀的零件電鍍；
(3)鍍液穩定、操作方便；
(4)對設備無腐蝕性；
(5)綜合經濟效益好。這種鍍液亦
（1）無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋鋼管（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種�；鼗鸬哪康脑谟谙慊饝�，使高壓鍋爐管的組織轉變為相對穩定狀態最常用的產品是用薄板和帶鋼制成的，也用中厚板生產特殊產品，例如，生產熱軋結構型鋼和擠壓結構型鋼。