鋼坯市場謹慎報穩，含稅出廠執行3420元/噸，成交一般。近期鋼坯市場交單仍顯活躍，故鋼坯直發依舊順暢，但倉儲市場跟隨黑色盤面波動運行，價格走勢為3540-3520-3530元/噸。遠期資源方面，1-30天出貨報3530元/噸。下游成品材表現不一，其中窄帶價格穩，成交順暢；型鋼報價穩中走低10元/噸，成交表現較昨趨緩。從目前行情來看，雖然近期下游軋鋼企業的環保限產減弱了對坯需求量，但受遠期交單仍顯活躍的局面影響，倉儲庫存繼續呈現增加態勢，這或對后期造成不利影響。但短期來看，繼續在交易氣氛上給予鋼坯價格一定支撐。
江蘇中礦供應鏈管理有限公司是集鋼材貿易、加工配送、電子商務、承接大型幕墻工程等為一體的現代鋼貿企業，公司主營：H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼，并與馬鋼、津西、萊鋼、日照、天柱。等鋼廠建立了良好的合作關系；公司實力雄厚，重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則。面臨新的機遇和挑戰，公司積極導入先進的管理方法，不斷創新管理模式，培育企業特色競爭力，立足江蘇，服務全國，全力塑造H型鋼、角鋼、槽鋼、工字鋼。品牌市場與品牌服務，打造國內強的現代鋼貿物資企業。
行情早盤低開，午盤后市走高，但市場由于成交一般，跟漲意愿不顯。目前，國內各地商家基本恢復正常開工，下游開工亦達60%左右，可見，市場需求有逐步啟動跡象，但短期來看，去庫存壓力仍存，價格或進入盤整階段。 中板庫存在149.72萬噸左右，較上周減0.36萬噸，呈現下降趨勢。鋼廠方面：津晉冀魯豫中板廠日產中板6.7萬噸，產能利用率72%，較上周下降1個百分點，基本持平。綜合來看，預計下周國內中厚板市場價格或有望緩慢。國內鋼材市場漲跌互現，建材市場表現強于板材市場，唐山普方坯出廠漲10報3130元/噸。
?71家電弧爐鋼廠均勻開工率為4.55%，周環比下降4.65%，同比降11.37%；71家電弧爐鋼廠周粗鋼產值3.05萬噸，周環比下降4.8萬噸。貴州本地民營電爐企業持續停產，原方案2月9日復產，現在方案2月18日復產。不過，新年期間長流程鋼廠減量不大。截止2月2日37家建材鋼廠螺紋鋼產能利用率81.33%，周環比下降1.4%；
市場仿佛被注入了一劑，隨著利好的持續發酵，黑色系強勢堅挺，市場在觀望一波后，部分地區終是按捺不住出現了反彈，而且在當前需求沒有釋放的情況下，市場反饋出貨居然還不錯。不過是利好就存在出盡的情況，周五期螺早盤低位震蕩，走勢頗為低迷，市場依舊是先觀望在行動，周五開市普遍觀望。 或許應了國外越差，國內越要好的定律，外盤的不利影響并沒有拉低黑色商品，在上一波利好出盡后，周五午后黑色盤面再度齊上漲，據市場猜測。具體到市場，期螺早盤大幅且快速跳水，引發市場恐慌，部分城市大幅下跌，午后，在期螺穩定回升的情況下，低價資源成交好轉，部分城市價格低位回升，個別商家甚出現控量拉漲現象，但回升后成交較為乏力�？梢�，市場心態既想回籠資金，又不想低價，糾結態勢可見一斑。
H型鋼： 現有Q235BQ355B 100*100--900*300 馬鋼萊鋼津西日照安泰天柱
角鋼： 現有Q235BQ355B 25*3—200*24 馬鋼唐鋼宣鋼濟鋼
工字鋼： 現有Q235BQ355B 100*68*4.5—630*178*15 萊鋼宣鋼唐鋼
槽鋼: 現有Q235BQ355B 50*37*4.5-----400*102*12.5 馬鋼唐鋼
國內行情市場原料端仍呈現震蕩上揚趨勢，市場盤整趨弱，據商家反饋，近幾日以來區域大戶日成交量在500余噸左右，較前期大幅下降，臨近端午佳節，部分商家手中接單量較低，基本沒有大規模備貨情況發生，多數商家坦言現在處于淡季市場，更愿意逢高出貨為主，已有部分商家試探性回調價格以刺激市場需求，但短期內中板市場難言樂觀，有鑒于此，預計明日國內中板價格將繼續盤整趨弱運行。
國內鋼材商場弱勢下行�，F在交易商和下流企業根本沒有開工，部分商家有值勤及在家工作，但商場全體出現有價無市。而面臨日益增長的庫存，商家心態，且資金壓力初步。25個首要城市20mm三級螺紋鋼均價3795元/噸，較上跌落8元/噸。其間，上海、杭州、廣州、北京、成都等8個城市螺紋鋼價格跌落10-60元/噸，其他城市相等。24個首要城市4.75mm熱軋板卷均價3703元/噸，較上跌落27元/噸。
而華北及國內部分城市于本周有一定的調整，受終端復工緩慢以及資源壓力增加等因素影響，報價維持跌勢。不過雖然目前價格有所下調，但實際成交方面仍舊表現清淡，因此市場仍舊處于有價無市的狀態4個主要城市1.0mm冷卷均價4378元/噸，較上個下跌1元/噸。其中，鄭州冷卷價格下跌30元/噸，其他城市持平。24個主要城市20mm普板均價3702元/噸，較上個下跌7元/噸。
現*貨倉庫：
集團地址：·江蘇·常州·武進鋼市楊江路26號
集團地址：·江蘇·無錫·新吳區城南路32-1號中儲鋼市
預計下周廣州市場價格還會小幅震蕩。鋼材產業鏈恢復，關鍵的一個因素是運輸和運力的恢復，而鋼材價格的變動，其中一個很重要的成本支出就是物流運價。3月3日發布2月公路貨運市場價格分析報告顯示，隨著逐漸得控制和企業陸續復工，以及高速公路不收過路費，2月第四周公路整車市場價格環比上周仍然是處于下降通道，物流市場運價相對年前上漲15%左右，由于市場上車輛和司機偏少，整體價格高于前運作水平，這將增加鋼材運輸的物流成本，不利于庫存的消化。市場整體活躍度較為一般，礦價較昨日穩中有所上升，成交量較昨日基本持穩。
庫存方面，本周廣州社會庫存總量繼續增加。 截目前，主要倉庫建材存量為247.52萬噸，較上周（234.63萬噸）增加12.89萬噸，較上年同期（188.37萬噸）增加59.15萬噸。其中，螺紋鋼庫存162.24萬噸，較上周（152.06萬噸）增加10.18萬噸，線材和盤螺庫存85.28萬噸，較上周（82.57萬噸）增加2.71萬噸。鋼廠方面，珠�；涗摪舨纳a線計劃2月28日起進行為期11天的停產檢修，預計影響產量4.5萬噸左右。綜合來看，隨著多項推進復工復產政策的落地，終端需求會逐步恢復，但鋼廠及社會庫存消化仍需時日。
鋼鐵企業鋼材庫存量為1382.2萬噸，旬環比增加53.6萬噸，上升4.03%；比年初增加428.95萬噸，增長45%。6月上旬鋼企粗鋼日均產量210.92萬噸，已經超過了2020年9月中旬的歷史峰值（210.5萬噸），再次創出歷史新高，旬環比增加1.67噸，增長0.8%。 鐵礦石“無懼”大商所出手限制部分交易，仍然強勢收復780元整數關口，持倉不降反增，但整體呈現出縮量揚升，成交量驟降近30%，一度出現期現背離行情。
1.價*格：我們為您提供優惠價格，俗話說貨比三家，如果價格不優惠我也無法和貴公司有合作的機會。
2.資*金風險：新客戶我們可以實到付款的服務，我們本著理解的態度不去讓客戶為難，貨物送到廠區門口，驗完貨物在結算也可以。
3.服*務：能認識也算緣分，能合作更是契機，因為我們有著感恩的心。
企業目標：成為江蘇地區專業的鋼鐵貿易企業！
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從形態來看，上影線與實體基本等長，可以看出，多頭曾試圖上拉，由于缺乏足夠的底氣，在反彈3600元下方的時候未能有效突破，表明這個關口遇阻，觸及了空方的經，是導致終沖高回落的主要成因。只是目前還沒有出現放量上影，結合當前市場需求走弱，但韌性尚存的基本面，短期大幅度的調整行情暫時性不大。消息面上，山東省內濰坊、濱州、德州、濟寧、棗莊、菏澤、日照、泰安等各地焦炭生產企業冶金焦格提漲50元；徐州相關焦企準時關停徐州地區11家焦企，終保留4家。