ATA蓄電池LC-R12150 12V150AH一件代發

 ATA蓄電池LC-R12150 12V150AH一件代發

電池的正常操作范圍為：（25℃）ATA蓄電池LC-R系列

電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）

充電后：到(0℃到40℃）ATA蓄電池LC-R系列

儲存中：到（-15℃到40℃）

⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。

⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環境中使用電池時，應定期檢查電池。

蓄電池運行檢查和記錄ATA蓄電池LC-R系列

⒈電池投入運行后，應至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次，并作記錄：每個單體電池浮充電壓或開路電壓值；

⒉蓄電池系統的端電壓（總壓）；ATA蓄電池LC-R系列

⒊環境溫度。

⒋每年應檢查一次連接導線是否有松動和腐蝕污染現象，松動的導線必須及時擰緊，腐蝕污染的接頭應及時作清潔處理。

⒌運行中，如發現以下異常情況，應及時查找故障原因，并更換故障的蓄電池：

⒍電壓異常；

⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）； ⒏電池液泄漏；

⒐溫度異常新舊ATA蓄電池可以混接使用嗎?

 隨著科技的發展，蓄電池的利用也 開始普及起來。特別是近幾年推廣 新能源汽車 的使用中，我們更能從中了解到 ATA蓄電池在人類的生活中扮演者重要的角色。以往我們在使用干電池時都知道新舊干電池是不能混搭使用的，那么 ATA蓄電池又能否混搭使用呢？小編在這里很明確的告訴大家，新舊蓄電池是不能 混接使用的，想知道為什么嗎？隨小編一起來了解一下吧。

 由于人們在蓄電池 的使用中并不十分了解，所以在 蓄電池 使用中多多少少會出現一些錯誤。例如，新舊蓄電池一起串聯使用，殊不知，這種做法會縮短新蓄電池的使用壽命。

 新蓄電池由于化學反應物質較多，端電壓較高，內阻較小，而舊蓄電池端電壓較低，內阻較大，一般12V新蓄電池內阻為0.015-0.018歐姆，舊蓄電池的內阻卻多在0.085歐姆以上，如果將新舊蓄電池串聯使用，那么在充電狀態下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于 新ATA蓄電池兩端的充電電壓，結果造成新蓄電池尚未充滿，而舊蓄電池早已經過高，而在放電狀態下，由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至引起舊蓄電池反極，ATA蓄電池鼓脹造成副作用。它會損耗新蓄電池的電能，同時也會造成 電器內部的電壓不穩，也存在著舊蓄電池使用過度所帶來的危險。

 上述就是小編給大家介紹的新舊 蓄電池為什么不能混搭使用的原因，因為混搭使用不但不能省電，反而浪費電能，結果是得不償失。所以當舊 蓄電池 不能正常供電的時候要果斷的放棄，切勿混搭使用。

新聞反激式轉換器實現一個電流受限的電源，鉛酸蓄電池充電。MAX668的PPM控制器的輸出電流限制，回掃變壓器提供隔離和靈活性的輸入電壓的上方和下方的電池電壓。MAX4375電流檢測放大器監視充電電流和使用其內部比較器設計的閾值以下的反激式轉換器，可以切換到涓流充電模式。

  充電電壓較低的中所示的電路如圖1費用在傳統鉛酸電池方式：一個電流受限的電源保持了整個電池（約2.4V/cell），直到充電電流下降低于電流閾值由電池的容量定義的恒定電壓。此時，充電器被放置在一個涓流充電模式。電流閾值通常是0.01C，其中C指的是電池的容量，在安培小時。電池充電時，“C”是指當前的需要，從理論上講，在一個小時內充電電池充分發揮其電池容量C 。實際上，在充電周期中失去的權力，確保所有被控在他們的C率的電池需要一個多小時，以達到完全充電。理想的情況下，你可以在一小時內收取的5安培小時電池如果充電電流為5A。此外，理想情況下，C/10充電速率（500毫安）收取同樣的電池在10個小時。然而，功率損耗前面提到的增加超出上述兩個時間跨度這些充電時間。圖1。這鉛酸電池充電器適用于高電壓（15V），直到電池充電，然后適用于13.4V保持一個小的 涓流充電，充電電壓涉及細胞的壽命和充電時間之間的權衡。高電壓限度地減少所需的時間，但在完全充電，它會產生一個大的濫收費用的電流，縮短其電網氧化電池的使用壽命。為了節省電池壽命的充電時間為代價，可以通過降低充電電壓低這個電流 。理想的折衷辦法是在高電壓，直到充電電流下降到0.01C左右，然后降低電壓保持低滴入充電電流（《0.001C）電池完全充電。電池制造商的“塔菲爾”曲線確定。必要的電壓保持0.001C可以 在圖1中，升壓轉換器（IC1），適用于一個恒定電壓標稱15.4V到12V鉛酸蓄電池，直到它完全充電。為了保持涓流充電（濫收費用電流）小于0.001C此后，充電電壓降至約13.4V。使用回掃變壓器，電感器，而不是分離，從V的電池，并允許 V IN范圍的上方和下方的充電電壓 。要開始一個充電周期，適用于5V 的SHDN低電平有效。 OUT端子（引腳2）產生一個成比例的電壓，電池充電電流IC2的措施 。R2的下降，產生的電壓引腳3和 4。例如，當充電電流降至低于0.01C，這個電壓穿越的內部比較器的閾值和驅動器的COUT1低和設置COUT2高阻抗。通過斷開COUT2，反饋水平轉移，從而改變充電電壓約13.4V。的可用充電電流取決于在V ，變壓器的飽和電流，并輸出電壓兌一個，而不是電池電阻負載測試的負載電流，電路，在圖1的電流檢測電阻R1的 。圖2 。由右至左，此圖給出了充電電池的電壓電流為電池充電的變化。起初，轉換器的監管，因為電池的電壓低于12V，因此電流限制（提供的電流） 。由于電池電壓上升，充電電流變化，如圖所示。圖2。在圖1中的電路，外加電壓和充電電流變化，如圖所示，在一個充電周期