京科蓄電池FM12-200 12V200AH型號及參數

京科蓄電池FM12-200 12V200AH型號及參數

BJSTK蓄電池FM/GM系列電池（閥控式密封免維護鉛酸蓄電池） 使用說明： ● 京科蓄電池充電方法 密封鉛酸蓄電池的容量和壽命均受充電電壓，環境溫度等參數的影響，因此使用這類電池的一條重要原則是必須采用正確的充電方法。充電方法取決于電池的使用狀態，通常有兩種狀態，即循環使用CYCLICUSE（作為主電源）和浮充使用FLOAT USE（作為備用電源），對應的充電方法參見下表（表中C為電池的額定容量）

應用充電方法

循環使用

浮充使用

恒壓充電

充電電壓范圍 12V 電池：14.5-14.9V 初始電流(A): ≤0.3C,最0.1C

充電電壓范圍 12V 電池：13.6-13.8V 2V電池：2.23-2.38V 初始電流(A):≤0.3C,最0.1

上表中充電電壓是指環境溫度為25℃條件下，當環境溫度發生較大變化時，充電電壓應相應調整， 方法是： 環境溫度每升高1℃，充電電壓降低0.003V/單格 環境溫度每降低1℃，充電電壓升高0.003V/單格 如溫度變化超過10℃，而沒有修正浮充電壓，可能會導致電池損壞，使電池工作在20-25℃范圍內即安裝在空調室內。 注：密封鉛酸電池單格額定電壓是2V，12V電池則是由6個單格串聯組成。 ● 京科蓄電池恢復充電 在下列情況下，需進行恢復充電： 1）電池安裝后投入使用前 2）電池放電結束后 3）電池儲存半年以上 4）單格電池浮充電壓低于2.20V，短期內需提高其浮充電壓； 恢復充電電壓2.30-2.35V/單格，2.35V/單格，恢復充電時間為8-10小時（環境溫度21-32℃）或12-16小時（環境溫度10-19℃） ● 京科蓄電池如發現單格電池浮充電壓過低，可能由于下列原因引起并作如下處理1）充電器電壓低于正常值重新調整浮充電壓。 2） 端子或連接條結合不緊密重新連接 3） 負載變化頻繁，且幅度較大，充電機不能及時自動調整可提高浮充電壓。0.02-0.03V/單體 ● 京科蓄電池注意事項 ：1）遠離熱源2）運輸搬運電池時，應小心輕放，防止損壞電池端子。3）裝卸連接條時，必須使用絕緣工具，防止短路。 4）旋緊螺母時用力應均勻且不要過大，避免扭傷極柱，出現漏液。5）不同品種型號及新舊電池，不能聯系在一起使用。本公司致力于科技創新，不斷提供更好的產品滿足客戶需求，對產品設計、技術規格的更新，恕不另行通知，產品以實物為準。

京科蓄電池優勢：

1、京科電池安全能好:正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 2、京科蓄電池放電能好:放電電壓平穩，放電平臺平緩。 3、京科電池耐震動好:完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。 4、京科電池耐沖擊好:完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。 5、京科蓄電池耐過放電好:25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在以上. 6、京科蓄電池耐充電好:25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 以. 7、京科電池耐大電流好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

BJSTK蓄電池快速充電的優越性能

   免維護鉛酸BJSTK蓄電池快速充電的優越性主要體現于：

   (1)充電時間大為縮短，充電效率成倍提高

   按照常規充電法，剛投入使用的BJSTK蓄電池的次充電需要72-100h，并要反復充放電幾次才行，因為這樣才能使極板活性物質全部還原為二氧化鉛和海綿狀鉛，達到其額定容量。但是如果使用這方法進行普通充電，也需20h以上。而用快速充電器對新蓄電池進行初充電，不超過10h就可達到其額定容量，普通充電不多于3h。

   (2)可以增加BJSTK蓄電池的容量

   由于采用了快速充電技術，這不單單能去除極板周圍產生的各種極化電壓，同時也能使極板化學反應的深度增加，活性物質還原充分，從而使苦電池的容量有所增大。

   (3)去硫化效果顯著

   快速充電輸出的是大電流脈沖，因此可使極板表面某些已經硫化而無法還原的物質激活，甚至可使某些因硫化而不能充電的BJSTK蓄電池重新恢復使用。

   (4)節約電能

縮短充電時間的本身就節約了電能這是顯而易見的。就以新的免維護BJSTK蓄電池初充電為例，小電流慢充時，需消耗8倍于蓄電池容量的電能，才能完成初充電(還不包括幾次充放電循環所消耗的電能)，而快速充電與之相比，只是消耗一半的電能。

新聞節后正值入秋之際，無論是長途駕車歸來，還是歷經一個盛夏的酷熱煎熬，此時你的愛車已變得有點“疲憊”，甚至“免疫功能”也大打折扣，所以車主絕對不能忽視對愛車的保養，否則它未必能夠安然度過寒冷的冬季。

  秋季車輛保養的重點，可歸納為：一、檢查氣門是否積碳，因氣門積碳會出現提速慢、急加油回火、啟動困難等現象；二、輪胎氣壓是否正常以及是否有刮痕，再則橡膠在秋冬季容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎；三、防凍液不能用水代替，不及時更換防凍液極有可能影響到汽車冷卻系統的正常工作；四、剎車系統勤檢查，注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換；五、蓄電池養護，保證車輛順利啟動及其它電器的正常使用。作為汽車內電器供電源，蓄電池的選擇及養護至關重要。

  汽車蓄電池分為傳統的鉛蓄電池和免維護型蓄電池。目前，大多數轎車使用的都是免維護型蓄電池，使用壽命在2-3年。對于免維護型蓄電池，很多車主會誤認為不需要維護，其實不然，有效的養護可以延長蓄電池的使用壽命。在做好日常養護前，首先要選一塊性能較好、且售后服務也比較好的蓄電池。

  性能好的蓄電池可以有效提高汽車啟動力，避免因多次啟動而造成對起動機的損傷。擁有一塊性能好且優質的蓄電池，再加之注意日常使用中養護，車主可以獲得更大的實惠，以及更好的行車體驗。

  汽車蓄電池日常使用應該注意：啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒；汽車經常短途駕駛，開開停停，會導致電池長期處于充電不足的狀態，縮短使用壽命；在離開汽車之前，檢查并確保所有車燈及其他電器(如收音機、CD)已經關閉；如果汽車長期放置不用，應先對蓄電池進行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發動起來，中等轉速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將影響汽車的啟動性能。