鐵路道口混凝土鋪面廠家，鐵路混凝土整體道口板廠家

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鐵路道口混凝土鋪面和基礎連成整體，安裝在鐵路平交道口的路基（水泥穩定層）上，線路兩側設彈性過渡，與兩側公路用干瀝青順接。承載的火車、汽車、非機動車和行人，安全、平穩、便捷地通過。鋼軌緊固在鋪面的承軌槽內，承軌槽按線路參數和標準扣件配置，鋪面之間剛性焊接，杜絕鋪面之間和鋪面與線路的松動。

鐵路道口混凝土鋪面混凝土使用前的準備

1、購貨方需要使用混凝土時，對于普通混凝土，至少提前一天通知本公司；對于有特殊要求的混凝土（如抗滲、抗凍、自密實混凝土等），至少提前七天或十天通知本公司，以便于混凝土試配以及生產調度合理安排，防止調度不當，出現供應集中或不及時等現象。

2、完成鋼筋、模板工程的驗收工作；購貨方須做到卸料現場場地平整、堅實、無雜物，能滿足混凝土運輸車輛的正常通行和卸料操作。

3、購貨方應安排專職的指揮或調度人員與本公司供貨人員接洽工作，確保混凝土交付現場的水電、設備、人員以及通道能夠滿足商品混凝土輸送、泵送、澆筑及養護的需要，以便于預拌混凝土供應及時、調度合理、作業順利。

4、如采用地泵送混凝土時，施工單位應與我公司泵工做好以下配合工作，搭好管道臨時鋼架支撐結構，接好泵送時所需的臨時用水。泵送結束后，配合做好拆除泵管工作。

5、在高溫和低溫季節，做好商品混凝土施工后養護所需物資的準備工作。

6、大面積商品混凝土施工時，應及時了解天氣情況，盡量避開雨天、高溫、大風時段。

7、對大體積混凝土，應根據環境溫度變化做好商品混凝土溫度計算，應編寫施工方案，科學、合理施工養護。

8、特殊部位混凝土施工，應提前聯絡我司技術人員，以便得到我們的技術交底支持。

商品混凝土到達施工現場后的要求

9、攪拌車到達施工現場后，混凝土須在1.5h內卸完，當氣溫低于25℃時，混凝土預制件運送時間可延長0.5h，如需延長運送時間，則應采取相應的技術措施，并應通過試驗驗證，否則將導致車內的混凝土坍落度偏小，影響正常的卸料，甚至影響商品混凝土的施工質量。

鐵路道口混凝土鋪面的總長度與鐵路線路占有公路的寬度相等，按運輸條件分成每塊2.5-3米長度預制；寬度2.6-3米，滿足線路的安全寬度和較大基礎承載力；厚度根據鋼軌型號和承載能力要求，一般為城市道路選用450mm厚度，重載線路、重載汽車等繁忙道口選用500mm厚度。