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文章查詢碼：上海淞江集團丁曉華
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目前新能源汽車領域是各家車企轉型升級的重要突破口。尤其在排放升級的重壓之下，商用車企業紛紛加碼新能源物流車領域，布局競爭更是異常激烈。由此可見，貨拉拉進軍新能源貨車制造領域，將會面臨非常大的競爭壓力。不僅如此，與多數造車新玩家面臨的問題相似，貨拉拉技術儲備和造車，短時間內能否有產品量產尚未可知。寧夏F2V變量泵節能注塑機橡膠軟接頭,圖例
中石化在有3萬座加油站。如果在這些加油站里去挑一些的加油站布局換電站，布局效率一下子就了。”汽車工業協會副師建華也強調，“如果蔚來能把中石化的加油站網絡利用起來，可以大大重復建站而浪費的社會資源。
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