自成立以來，足跡遍布各大城市，先后完成的主要水下工程項目有：1、象山縣崇嵼村自來水過海管道水下安裝工程。2、甘孜州鄉城縣水電站防沖刷鋼板水下切割工程。3、寧波余姚自來水過河混凝土樁水下拆除工程。水下工程4、舟山六橫島港口碼頭水下探摸檢查工程。一般采取每隔3-4個井位進行封堵　　按水下停留時間及水深，詳細準確及時填寫水下工作記錄及潛水減壓表格。密切注意潛水員在水下的。盡大可能減輕潛水員在水下的勞動強度，水下超過水深規定時間，嚴禁當日重復潛水。但是當鼓氣壓力過小或鼻孔未緊閉產生漏氣時，耳咽管因壓力不足就不容易打開；若鼓氣太過，會因中耳壓過大而對中耳造成損傷，也會增加內耳的壓力，造成內耳傷害。

　　2、水下焊割前應查明被焊割件的性質和結構特點，弄清對象內是否存有易燃、易和有物質。對可能墜落、倒塌物體要適當固定，尤其水下切割時應注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。3、下潛前，在水上，應對焊、割設備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯絡工具等的絕緣、水密、工藝性能進行檢查試驗。要樹立健全潛水職業安康與平安規則體系，實在保潛水員生命安康權益　　此外，不要忘記檢查水中的結構，以免潛入美麗的珊瑚叢中或劃傷自己。水下堵漏、自由潛水、水下堵漏、水下工程、水下安裝、水下電弧焊的方案設計和測量。眾所周知，由于水下封堵的特點和零件的獨特性，水下封堵的風險因素遠遠超過一般加工制造，因此存在很多規范性和共性的問題。

　　2.標準、圖紙、設備特點和甲方要求，項目經理(項目負責人)向各施工隊(車間)進行一級交底(書面)。施工隊(車間)負責人(員)應上述文件和現場情況，及時編制施工組織設計(施工方案)、進度計劃和排版圖紙，工程部和總工程師批準。在發生虹吸現象時，由于管內往的液體比流入管子內的液體多，兩邊的重力不平衡，所以液體就會繼續沿一個方向流動　　3：海底管線與水下光纜鋪設施工。4：水下清淤、河道清淤，水池清淤，沉淀池清淤、生物池清淤、污水管道清淤、排污管道清理、水庫閘門清淤、污水池清淤、沉井清淤。5：水下混凝土修復與澆注施工:對海洋、湖泊、內河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構筑物，使用新型水下材料、設備、工藝直接在水下施工建造。

　　經年累月留在海底的變成了海洋生物的天堂。有時難船剛剛停穩，人就一窩蜂地沖上去，螃蟹、海螺、海蠣子，一筐一筐的，有時一撈就能撈出幾百斤的魚。他們圖好玩，還會按船分隊，比賽誰撈的更多。只是，這幾年，渤海難船的海產以可見的速度在變少。擁有*的堵漏工程骨干、管理人員，擁有成熟的施工工藝和的施工隊伍在沿海和長江中下游各港口享有較高信譽

２、打撈物品噸位。在進行詳細的勘探后，物品噸位和水下受力條件計算出將要使用的起吊船重量和起吊設備規格。同時將起吊線固定在事先標記好的部位上，并檢查它的牢固程度。同時，再次確認起吊船的起吊噸位和條件，并經過相關責任人的再三檢查與確定。

多次承擔急、難、險、重施工任務，多次與兄弟單位配合打撈及若干沉水物資；承建的工程均得到業主的好評　　在日前發生馬航客機失事事件中，各個的水下打撈隊伍和眾多新型設備悉數登場全力為馬航事件中等待的親屬尋找希望的同時，也曝下打撈的快速發展污水管道基礎條件不良導致污水管道和基礎出現不均勻沉陷，造成部積水，嚴重時甚至出現污水管道斷裂和接口開裂