管道支架用于地上架空敷設管道支承的一種結構件
分為固定支架、滑動支架、導向支架、滾動支架等。
管道支架在任何有管道敷設的地方都會用到，又被稱作管道支座、管部等。它作為管道的支撐結構，根據管道的運轉性能和布置要求，管架分成固定和活動兩種。設置固定點的地方成為固定支架，這種管架與管道支架不能發生相對位移，而且，固定管架受力后的變形與管道補償器的變形值相比，應當很小，因為管架要具有足夠的剛度。設置中間支撐的地方采用活動管架，管道與管架之間允許產生相對位移，不約束管道的熱變形。
滑動門五金產品種類繁多，為消費者提供了更多的選擇余地，但良莠不齊卻一定會給消費者造成不同程度的損失，帶來不應有的缺憾。高質量的滑動門五金產品主要體現在其滑輪系統的設計和制造水平上，以及與之配套的軌道設計。用于制造滑輪所使用的軸承必須為多層復合結構軸承，外層為高強度耐磨尼龍襯套，并且尼龍表面必須非常光滑，不能有棱狀凸起;內層滾珠托架也是高強度尼龍結構，減少了摩擦，增強了軸承的潤滑性能;承受力的構層均為鋼結構，此設計能有效減少滑輪滑動過程中的噪音，并能使滑輪無須打理，享受輕爽潤滑至少十幾年。
分類
1、按荷載分為三個等級：特輕級（Q）、中級、特重級（Z）。在每一個荷載等級中，包含軸向滑動、雙向滑動、導向滑動、雙導向滑動四種結構類型。
2、按支架的材料可分為鋼結構、鋼筋混凝土結構、磚木結構等。
3、按用途可分為活動支架（允許管道在支架上有位移的支架）和固定支架（固定在管道上用的支架）。固定支架用在不允許管道有軸向位移的地方，常用的幾種固定支架如圖所示。
活動支架分為滑動支架、導向支架和滾動支架。
液壓開孔器在開孔前，要先用手電打一個11.5mm的引道孔。然后將活塞拉桿，旋進活塞缸的螺孔中，然后將墊圈套進活塞拉桿再套進凹模。開孔工件在開孔前，先用手電打一個11.5mm的引道孔。將活塞拉桿，旋進活塞缸的螺孔中，然后將墊圈套進活塞拉桿再套進凹模。再將活塞拉桿伸進工件的引道孔，后擰進凸模，使凸模的刀口和加工面緊密結合，凸模，工件，凹模三者可靠的固定。按順里針方向關住回油伐，然后反復按撳加力手柄，使活塞泵開始工作，油壓上長，凹凸模之間剪切力增加，模具在工件上剪孔，直到剪通為止。
安裝方法
管道支架的安裝方法有：
1、栽埋式支架安裝
2、焊接式支架安裝
3、膨脹螺栓法支架安裝
4、抱箍法支架安裝
5、射釘法支架安裝
施工要求
國標《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB50242-2002中對管道支架有如下要求：
第3.3.7條 管道支、吊、托架的安裝，應符合下列規定：
1、位置正確，埋設應平整牢固；
2、固定支架與管道接觸應緊密，固定影牢固；
3、滑動支架應靈活，滑托與滑槽兩側應留有3至5毫米的間隙，縱向移動量應符合設計要求；
4、無熱伸長管道的吊架、吊桿應垂直安裝；
5、有熱伸長管道的吊架、吊桿應向熱膨脹的反方向偏移；
6、固定在建筑結構上的支、吊架不得影響結構的安全
第3.3.8條 鋼管水平安裝的支、吊架間距不應大于下表的規定：
支架間距
1、一般管道固定支架間距的確定原則
①、管道固定支架是用來承受管道因熱脹冷縮時所產生的推力，為此，支架和基礎需堅固，以承受推力的作用。
②、固定支架間距的大小直接影響管網的經濟性，因此，要求固定支架布置合理，使固定支架允許間距加大以減少管架數量。
2、固定支架間距必須滿足的條件
①、管道的熱伸長量不得超過補償器的允許補償量；
②、管段因熱膨脹產生的推力不得超過固定支架所能承受的允許推力值；
③、不宜使管道產生縱向彎曲。
3、熱力管道直管段允許不裝補償器的長度。
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管托的分類
管托也分為保溫(保冷)與不保溫的
不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道；
保溫(保冷)的就被稱作為pipe-shoe
無論是否保溫都可以分為滑動，固定，導向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結構或支架的連接改變。
通�；瑒雍蛯蛐褪降墓芡胁捎盟姆迮c四氟板滑動摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動摩擦，以減小摩擦系數，降低管道在變形或移位時，管架對管道的束縛應力，并且盡量避免管托與管道之間的相對位移
有A1U形螺栓，A2U形螺栓（帶角鋼），A3導向管卡，A4緊固管卡，A5基準型雙孔螺栓管夾，A6重型雙螺栓管夾，A7三螺栓管夾（保溫管用），A8三螺栓管夾（支托用），A9雙排螺栓管夾，A12管卡（保冷管用），A10四螺栓管夾，A11雙排螺栓壓緊管卡，A13雙螺栓管卡（保冷管用），A14四螺栓管卡（保冷管用），A15雙頭螺紋吊桿，A16吊環型吊桿，A17松緊螺母，A18角形吊耳，A19U形吊耳，A20倒U形吊耳（焊接型），A21倒U形吊耳（吊桿型），A22板式吊耳,A23墊板，A24支腿加強板，A25連接板
一、用途與原理
彈簧支吊架主要用于電廠汽水管道或鍋爐設備、在運行中產生熱位移及其設備裝置上。根據管道受力情況計算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求，本廠將彈簧支吊架按照設計荷載進行整定：即彈簧預壓并所定冷態荷載位置上；同時標上冷態時的理論理論工作位置。
彈簧支吊架在出廠前制造廠進行了整定，當安裝了到管道和設備上后，作有關螺紋調整，將所定銷脫開，這時彈簧的實際承載就是設計所要求的冷態荷載。
并且防盜門上使用的鎖具必須是經過檢測中心檢測合格的帶有防鉆功能的防盜門專用鎖。市場上銷售的一些安全門、鋼質門并沒有產品標識代號、安全級別，也沒合格證、廠家標志等相關信息。商家卻聲稱安全門就是防盜門，其作用是一樣的。事實上，根據《防盜安全門通用技術條件》對防盜門的各項指標有嚴格要求，只有達到標準檢測合格，領取安全防范產品準產證的門才能稱為防盜門。所謂的安全門只是商家為混淆視聽，故意杜撰出的一個概念而已，其產品實質就是普通門。
二、型號、種類
可變式彈簧支吊架有四大系列，主要是由西北電力設計院設計的T1、T2、T3、T4、T5型系列、華東電力設計院設計的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列（JB/J8130.2-1999）和化工設計院設計的VS系列，其系列的基本特性相同，承載力為20daN-21000daN。結構形式主要有懸吊式、支承式和并聯懸吊支承式。
(三)、T、TH結構形式和型號表示方法：
本吊架根據安裝形式分為中間連接吊架彈簧TH1上下連接吊架彈簧TH2、支架彈簧TH3三種型號�？s醛漆包線；熱級為i5和12兩種，具有良好的機械強度，附著性，耐變壓器油及耐冷媒性能，但該產品耐潮性能差，熱軟化擊穿溫度低，耐用苯-醇混合溶劑性能弱等缺陷，目前僅少量用于油浸變壓器，充油電機的繞組。在看來，聚酯及改性聚酯的漆包線，普通聚酯漆包線，熱級為13,經改性后漆包線熱級為155級。該產品機械強度高，并具有良好的彈性，耐刮，附著性，電氣性能和耐溶劑性能，它是我國目前生產量的一個品種，約占三分之二：廣泛應用在各種電機，電器，儀表，電訊器材及家電產品上；該產品的弱點是耐熱沖擊性能差，耐潮性能較低。