干式噴漿機在時候時,要提前做好工作,首先要檢查電控各線路接點是否牢固和有無漏電現象,然后,觀察油標,檢查減速器內油是否充足,檢查機器各部分的聯接緊固是否正確可靠。這些都檢查之后,要先短暫的運轉一下機器,機器運轉情況。后檢查檢查施加于橡膠密封板的力,先搬動裝置桿上的螺母扳手,初步壓緊,然后再上緊2-3圈,直到密封板不漏氣為止,密封板程度如何,可通過以下兩種的其中之一進行檢查。
噴漿機配件的選擇
1、錐形套管的選擇。錐形套管一般采用聚氨酯材料制成,具有耐磨、抗壓、不易折斷等特點,在選購錐形套管時,用手輕折,看折痕處是否出現斷裂的小細縫,如果出現則表明該產品不過關,耐磨效果不好,建議不要購買該類型產品。優質的錐形套管,在隨意用手輕折時,折痕不會出現小細縫,而且回復后折痕會逐漸消失,不會變形。
2、橡膠密封板的選擇。顧名思義,橡膠密封板所采用的材料是橡膠,雖然是產品材料都相同,可橡膠的不同,所生產出的密封板使用壽命也不同。橡膠密封板噴漿機配件中屬于對工藝比較嚴格的產品,所以在選擇時,一定要注意密封板的和產品工藝。通過仔細觀察就能看出,差的密封板表明會有凹陷的小坑,不注意觀察很難發現,這種低橡膠生產的密封板,會密封效果不好,造成噴漿機工作效率下降和相關成本。
3、橡膠彈簧的選擇。橡膠彈簧一般采用普通橡膠材料制成,但有很好的減震隔音效果。好的橡膠彈簧在受到外界時,形狀能恢復原來高度,而且不會變形,并且耐高溫。在選購橡膠彈簧時,一定要用外力,看是否能恢復以及不會變彎或變形。如果是在高溫下操作噴漿機,一定要進行耐高溫。
鋼筋網作業:(1)鋼筋網原材料必須設計及規范要求,所有材料試驗檢測均設計、規范要求。(2)在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關技術問題,熟悉規范和技術。制定施工保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格后持證上崗。(3)現場鋼筋加工場地,施工機械、人員配置施工需要。
寧夏吊裝式噴漿車配件
自動上料噴漿車
吊裝噴漿機組
干式噴漿機,又叫做混凝土噴漿機,混凝土機。干式噴漿機一般分為PZ-5型噴漿機、PZ-7型噴漿機、PZ-9型噴漿機。干式噴漿機采用材料就是混凝土,也就是咱們常說的水泥,石子,沙子,且石子的大骨粒顆徑不能超過20mm,材料是干料,但是來的是濕的混凝土材料。混凝土噴漿機廣泛應用于礦山、、涵洞、地鐵、邊坡支護、水電工程、地下工程及煤礦高瓦斯礦井巷道混凝土施工作業。
墻面噴漿機,又叫做砂漿噴漿機,也叫砂漿噴涂機。墻面噴漿機是一種螺桿式高壓砂漿噴涂機,廣泛適用于室內外墻噴涂、水泥砂漿灌漿、橋梁灌漿及防水表面噴涂、防火噴涂、保溫材料噴涂、天花頂噴涂、墻壁噴涂、涂料噴涂、園林噴涂、浮雕效果涂料噴涂假山噴涂、吸音材料噴涂、橋梁、水壩、山坡、地下室、、房屋廠房等工程施工。
目前我礦巷道的噴漿材料是將水泥,沙,石子等運入地下作業,現場進行攪拌,然后用噴漿機,直接到開采后的層面巖層上,水泥材料固化后,起到封閉支護的作用。 噴漿材料及作業法在噴漿施工中粉塵量大、回彈量多,嚴重污染了井下空氣和工作,并造成一定浪費,影響了錨噴支護新技術的發展與應用。根據調查,混凝土施工中粉塵濃度一般為150mg/m3左右,使用雙罐式機時粉塵濃度會更高,大大超過了《煤礦規程》規定的2~l0mg/m3的;炷恋幕貜椓恳话慵s在35%左右,達不到噴幫15%、噴頂25%以下的。
本Ⅴ級圍巖(含Ⅳ停車帶)采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護,Ⅳ級圍巖采用格柵鋼架支護。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼,縱向間距60cm;Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼,縱向間距?70cm;Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架,格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成,縱向間距120cm。
鋼架支護分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種,型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,格柵鋼架主要由四根Φ22或Φ25主筋和其它鋼筋制成。Ⅲ級圍巖采用格珊鋼架,Ⅳ級、Ⅴ級圍巖采用型鋼拱架。
施工現場
隧道施工現場
優勢特點:率,低能耗
自動上料噴錨車低能噴漿車噴錨車本產品配備有一個大容量料斗同時采用強勁而的智能液壓來控制機械 下料,在 噴漿機供料方面,下料速度 及下料連續性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質的。從而噴漿機空轉率,噴漿機效率,經條件下本產品比采用人工上料噴漿的效率 了30%左右。
由于效率的,完成同樣工作量的噴漿時間了,由此了噴漿機耗電及施工工作面內輔助設備的用電,據不完全統計可為工地節省約35%的電量。
優勢特點:操作簡單,操作面廣
自 動上料噴錨車(噴漿車)低能噴漿車噴錨車本產品采用自動化控制,操作開關按鈕集成在一塊面板上,簡單易懂無需專業培訓即可熟練操作。采用自帶動 力輪式行走,高速為每小時5公里,低速為每小時2.5公里,轉向靈活,在工作面施工進退自如,改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。本機所配動力底盤采用大 眾化配件,修理方便。
格柵拱架采用胎模法進行架工,胎模由18號工字鋼冷彎制作,曲線、節長與格柵拱架的設計保持一致。
噴錨車介紹
設備發貨現場