干式噴漿機，又叫做混凝土噴漿機，混凝土機。干式噴漿機一般分為PZ-5型噴漿機、PZ-7型噴漿機、PZ-9型噴漿機。干式噴漿機采用材料就是混凝土，也就是咱們常說的水泥，石子，沙子，且石子的大骨粒顆徑不能超過20mm，材料是干料，但是來的是濕的混凝土材料�；炷�土噴漿機廣泛應用于礦山、、涵洞、地鐵、邊坡支護、水電工程、地下工程及煤礦高瓦斯礦井巷道混凝土施工作業。
墻面噴漿機，又叫做砂漿噴漿機，也叫砂漿噴涂機。墻面噴漿機是一種螺桿式高壓砂漿噴涂機，廣泛適用于室內外墻噴涂、水泥砂漿灌漿、橋梁灌漿及防水表面噴涂、防火噴涂、保溫材料噴涂、天花頂噴涂、墻壁噴涂、涂料噴涂、園林噴涂、浮雕效果涂料噴涂假山噴涂、吸音材料噴涂、橋梁、水壩、山坡、地下室、、房屋廠房等工程施工。
2017年4月4日，高鐵“走出去”首單項目——印尼雅加達至萬隆高速鐵路（簡稱“雅萬高鐵”）工程總承包合同在雅加達簽署。“雅萬高鐵”是國外條采用技術、、裝備，并由建設的高速鐵路，是高速鐵路整體走出去的單項目，奠定了高鐵產業的“”，具有重要的示范效應。  

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①回彈度低：干噴時，混凝土回彈度可達15%-50%，采用濕噴技術，回彈率可到10%以下。
②大大了機旁和噴嘴外的粉塵濃度，了對工人健康的危害。
③濕噴時，由于水灰比易于控制，混凝土不化程度高，故可大大混凝土的口質，混凝土 的勻質性，而干噴時，混凝土的水灰比是由手根據及觀查來進行調節的，混凝土的品質在很大程度上取決于機手操作正確與否。
④生產率高：干式混凝土機一般不超過5m3/h，而使用濕式混凝土機，人工作業時可達10m3/h。

混凝土濕噴機是綜合國內外濕噴機技術研發的新一代車載式混凝土濕噴機解決了小型濕噴機不能長大混凝土的不足，極大地了內部混凝土施工人員的工作，了施工效率，了混凝土消耗量，切實保障施工，雙動力工作，更低碳排放，更切合環保理念。是水利水電、鐵路、公路等施工的佳選擇。

鋼拱架軸力主要為壓力，僅在拱頂和拱腳等較少部位出現拉力。下臺階邊墻開挖之前，鋼拱架各部位軸力為負值，均處于偏心受壓狀態；下邊墻開挖后，拱頂軸力變為拉力，分析認為下臺階邊墻的開挖，造成鋼拱架底部懸空，使鋼架在上部圍巖壓力和側壓力的合力作用下，發生下沉和向臨空面收斂變形兩種運動趨勢，致使拱頂鋼架出現受拉的情況。

“8字節”單元冷彎加工成型后，在中間部位采用雙面焊接成一個整體，對接接頭設置在單元中間位置。2個“8字節”單元焊接成1個完整的“8字節”。

施工現場

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設備特點：
（1）采用萬向輪結構，使得更為方便。
（2）直通轉子式不粘結料腔，出料通暢，省時。
（3）四點彈性補償壓緊，密封效果好，機旁粉塵少，易損件壽命長。
（4）采用低壓高速渦旋氣流輸送，克服物料輸送中粘結，堵管和脈沖離折等問題，料流均勻，連續穩定。
（5）新型噴頭，出料彎頭裝置，噴敷效果，回彈少，噴層高。
（6）采用新型防粘料腔和出料彎頭，使得清洗更為簡潔。
（7）采用優質耐磨襯板和優質橡膠板，使用壽命大大。

隨著“”建設的深入推進，我國工程機械產品化發展進一步提速。據統計，2017年我國工程機械產品出口額達到201億美元，突破200億美元，同比增長18.5%，其中11月份和12月份連續跨上19億美元和20億美元臺階。全年出口增幅也刷新了2012年以來高紀錄。貿易順差也破紀錄地達到了160.19億美元。

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