一、彎拱機(冷彎機)產品介紹:
冷彎機使用范圍:
1工程范圍:掘進支護、拱橋骨架搭建施工、高速公路彎道圍欄、礦井巷道支護、糧倉架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護、斜井支護、水利水電工程施工以及其他一些鋼梁拱架施工中。
2鋼材范圍:工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及一些非標異形鋼。
3彎曲半徑范圍:小可達1.2米。
4彎曲弧長范圍:小可彎曲3米長度的鋼材。工字鋼冷彎機在工程中運用廣泛,固然重要,但是我們也常常聽別人談論到有時候工字鋼冷彎機壓板跑偏的問題。有些是在操作中使用不當,有的是一開始就沒有調試好,那么工字鋼冷彎機壓板跑偏的調試有哪些呢?
1、冷彎機壓板跑偏的調試,如板向右跑,墊左角或落右邊底平。
2、把設備頭一排和后一排找好中心,然后緊固兩邊鎖母,在中間輪的正中心前、后拉好一條直線,把上、下軸的間隙好后就可順著直線機器。
3、先把設備機前、后兩排隊的四角從大架到底軸上端的高度量一致,然后從頭一排到后一排,找一根線拉直,檢查一下,下軸是否在一條直線上,把下軸左、右兩邊調成水平。
天津槽鋼型鋼彎曲機維修
天津槽鋼型鋼彎曲機維修WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓系統,具有傳動平穩,壓力大等特點,主要應用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
設備展示
二、彎拱機結構 :
該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
圍巖軟弱破碎較為嚴重且自穩性較差時,開挖后與要求初期支護有較大的剛度,以圍巖的過渡變形和承受部分荷載,拱架就具有這樣良好的力學性能,因此開挖過后,拱架要及時施作。根據圍巖的破碎程度。拱架可以很好的與錨桿、鋼筋網、混凝土相結合,構成聯合支護,增強支護的有效性,且受力條件。
格柵鋼架安裝時,先準確測量定位,放控制線,保證其安裝的精度符合設計輪廓, 人 工將運至工作面的格柵按放線的位置就位,并將各單元用螺栓連接上,不要扭緊以便。注意“標高、中線、前傾后仰、左高、右低、左前、右后”等各個部位的位置偏差。
三、技術參數:
產品型號 | WGJ-250 |
總功率 | 12Kw |
電壓 | 380V |
液壓系統壓力 | 20Mpa |
油缸推進速度 | 1-13mm/s |
主驅動輪轉速 | 7r/min |
最小彎曲半徑 | 2M |
重量 | 2380kg |
外型尺寸(長×寬×高) | 2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機
300型工字鋼冷彎機
四、工作原理:
把工字鋼放在冷彎機上,與減速器帶動的滾輪接觸后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥(可調整所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。天津槽鋼型鋼彎曲機維修
數控全自動冷彎機
五、天津槽鋼型鋼彎曲機維修特點:
1、結構簡單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業工程所采納并廣泛應用。
隧道鋼拱架
鋼拱架連接板生產線
河南豫龍橋隧
隧道加工設備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國內冷彎機最資深生產廠家,公司成立于1998年,公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求,我們以工字鋼冷彎機為核心型號,發展多樣化冷彎機,包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外,針對同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規格的冷彎機。譬如,工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機種類頗多,但是,我們保證每一臺冷彎機的使用壽命,保證每一臺冷彎機的加工精度,保證每一臺冷彎機的加工成本,以給予用戶最物美價廉的設備。
從意義來說,工字鋼冷彎機廣泛用于不銹鋼薄板等板材,傳動基本上是開式單動、機械或者液壓傳動的,有一個細長的工作臺。很明顯,該機所出產的部件長度取決于不銹鋼資料的類型和厚度,機器的功率和所能設備東西的規范。有些大型冷彎設備長11米,規范的900噸冷彎沖床、可出產長度為9m,厚度為8m的奧氏體不銹鋼冷彎件。為了盡量下降不銹鋼的擦傷,冷彎沖床的東西通常用鉻含量為12%的熱作模具鋼制作。
資料統計,工程滲水70%是因施工縫處理不當造成的,工程滲水造成施工作業差,無形中了施工難度,嚴重影響施工進度。滲水會對圍巖進行侵蝕,使圍巖性,沖掏襯砌背后圍巖形成空洞,威脅襯砌安全。在階段,滲水會加快內部結構的銹蝕,影響結構的受力,長期滲水容易使襯砌剝落、風化,的使用可靠性;若含有侵蝕介質,將造成襯砌劣化,襯砌的承載能力。
同時,在ALS,每年數以千計的科研人員,從世界各地集合于此,他們作為用戶,借助先輩光源展開各類學科的研究任務。美國動力部對ALS停止3年一度的考察,所表露的申報列舉了2014——2016年年間運轉的一些基本狀況:2014——2016年的3年間,ALS累計招待7320名光源用戶,比上3年累計增加20%。