一、彎拱機（冷彎機）產品介紹:

通常如果按照時間的間隔長短可以分為連續以及間歇。如果我們平時不使用冷彎機了，這個時候我們就可以進行一次，然后再放置起來。而且在平時的使用中還應該需要注意冷彎機的清洗。只有注意好和，那么我們才能夠更加地它的使用壽命以及使用效率。任何機械設備在使用久了之后就會出現一些故障，當然這也是不的。有些設備在磨合期也會出現一些故障，而工字鋼冷彎機作為工程建設中應用為廣泛的設備設施，其常見的故障有哪些呢?
工字鋼冷彎機常見的故障其實不是很多，其主要原因都來自壽命和操作。由于工字鋼冷彎機的結構非常簡單，因此在上出問題的故障非常少，而其主要原因有以下幾點：
1當然也不掃除有時候廠家的問題，例如打滑，形成打滑的因素即是應為其沖突面小或許沖突力下降。一般滾輪規劃的較小或許長時間施工形成滾輪都能形成打滑景象。
2設備咋運用久了過后會形成構造不常常，傳動丟失大。所以就會出現曲折不到位的狀況。需求屢次加工才達所需求的弧度。
3超負荷工作十分簡單使得電機損壞，而電機損壞幾乎是許多設備的常見故障。
4設備的調試和訪問不正確也會影響加工，這是工字鋼冷彎機常見的故障之一。
5液壓傳動損壞也是形成冷彎機無常工作的常見故障之一。

海南工字鋼冷彎機售后

海南工字鋼冷彎機售后WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓系統，具有傳動平穩，壓力大等特點，主要應用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設備展示

二、彎拱機結構 :

該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

冷彎機加工鋼材介紹
工字鋼：工字鋼也叫做鋼梁，由于其橫截面非常像一個“工”字所以多稱呼其為工字鋼。它在工程建設中應用的非常廣泛，是工程支護的鋼材。其主要分為了普通工字鋼和輕型工字鋼兩大類。
角鋼：它是由兩邊相互垂直的長條鋼材組成的，中間程九十度垂直關系，分為了等邊和不等邊兩種，等邊顧名思義就是兩邊相等非常協調，而不等邊則兩邊不相等。其在工程中主要用于工程的結構搭建、橋梁的建設等方面。
槽鋼：槽鋼的形狀相當于一個凹字，但是又有一定的區別，更貼切的形容就有點像一個輪廓分民的槽狀，所以稱之為槽鋼，其在工程上多用于建筑的結構，幕墻等方面。
U型鋼：U型鋼和槽鋼的形狀類似，但又有一定的區別。它是一種橫截面為程字母“u”的一種鋼材，其有著非常好支撐性。并且安裝容易不易變形。在工程建設中應用的也是非常廣泛的。以上都是工程建設中常見的冷彎機加工鋼材，一般這些鋼材在工程中都是由冷彎機進行彎曲加工，從而達到使用目的的。所以了解這些鋼材對使用冷彎機是非常必備的。

自豐收開工建設以來，彭大六標始終以建設“品質工程”為目標，施工嚴格遵循“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則，不斷、支護參數和施工方案，加強細節控制，確細化施工。在施工，彭大六標認真落實安全教育，定期開展安全培訓及考核，不斷強化工人安全意識，確保安全體系正常運行，做到了“零事故 零傷亡”。

三、技術參數：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

           把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可調整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。海南工字鋼冷彎機售后

數控全自動冷彎機

五、海南工字鋼冷彎機售后特點：

1、結構簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業工程所采納并廣泛應用。

隧道鋼拱架

鋼拱架連接板生產線

河南豫龍橋隧

隧道加工設備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內冷彎機最資深生產廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶最物美價廉的設備。

工字鋼冷彎機可以通過屏控制和按鈕站控制等實現生產線配置的單機設備的啟動、停止、設備的調試與檢修的手動操作。冷彎機輔助操作手柄的設置有向前和向后的點動，可以實現冷彎操作的引帶和故障處理等。
冷彎機也可以通過屏控制和按鈕站控制等實現生產線配置設備的聯線運行，可以通過屏或者輔助旋鈕等設置生產線的運行速度、生產數量、定尺長度及修正值等，并且通過屏顯示實際的生產量、生產線的實際運行速度及PLC檢測到的故障信息等。

鐵路變形縫主要設置在特殊地段（如大變形段、復合抗震段、明暗分界處）環向襯砌結構；施工縫設置主要受工藝因素的影響，主要設置在襯砌結構環向、縱向位置。在變形縫、施工縫處理上，首先要對混凝土結構進行鑿毛，并采用清潔物清理混凝土基面的油污和雜質，清潔完成后再進行淋水處理，按照要求進行下一工序的施工。