一、彎拱機（冷彎機）產品介紹:

國內有許多工字鋼冷彎機廠家，但是要如何從這些企業中挑選出的廠家呢?這就需要一定的辨別能力。通常我們可以通過網站的規模和專業性來了解企業是否專業，不僅僅要看它的產品，還要看產品敘述和相關產品文章，其他的評論可以不要看，因為有可能是。當然這個是通常網絡途徑來了解冷彎機廠家的，或多或少可能有一定的差距，好的就是通過這種來了解幾個廠家過后再逐一打電話或者網絡進行，后進行實地考察。通常工字鋼冷彎機廠家的生產規模、效率、態度及售后服務，以此來判斷設備的好壞。工字鋼冷彎機工件上的雜物進行清掃的時候，應該檢查到的位置是否有焊縫和焊點突起的情況存在，如果有應該及時進行處理，比如可以進行打磨等，然后再進行矯正。冷彎機矯正孔型的調節，應該在主傳動電機停止的情況下進行，否則就會發生危險或者產生問題。冷彎機兩上壓輪的相對距離應該好才行，在冷彎機運行的中，一旦發生故障，那么應該立即停車，然后再進行故障的排除。

內蒙古219冷彎機售后

內蒙古219冷彎機售后WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓系統，具有傳動平穩，壓力大等特點，主要應用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設備展示

二、彎拱機結構 :

該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

工字鋼冷彎機主要用于工字鋼、礦工鋼、槽鋼等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲，這個技術目前市面上已經非常成熟。

現代建筑工程中廣泛采用鋼筋砼結構、預應力鋼筋砼結構，鋼筋作為一種特殊的建筑資料起著極其重要作用。目前每年用于砼結構的鋼筋，包括非預應力鋼筋和預應力鋼筋總量超越7000萬噸，接近我國鋼產量的一半，1999年我國建筑用螺紋鋼筋產量達到2495萬噸，已占鋼產量的1/5因此鋼筋加工成為一個重要的生產環節，2004年現有的鋼筋加工廠年生產能力約為34萬噸（見下表）與需求相比微乎其微。而北京地區鋼筋的工廠化加工發展相對較快，該地區大的一個鋼筋加工廠年產量就達10萬噸，足見鋼筋的工廠化加工在還有巨大的發展空間。

三、技術參數：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

           把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可調整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。內蒙古219冷彎機售后

數控全自動冷彎機

五、內蒙古219冷彎機售后特點：

1、結構簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業工程所采納并廣泛應用。

隧道鋼拱架

鋼拱架連接板生產線

河南豫龍橋隧

隧道加工設備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內冷彎機最資深生產廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶最物美價廉的設備。

我們知道工字鋼支架的主要特點是：承受壓力大、支撐時間久、易安裝不易變形，因此它主要用于礦井巷道、礦井巷道二次支護、以及穿山的支撐支護等用途。而且作為制造巷道可縮性金屬支架的主要型鋼，在國內外都被廣泛使用。
工字鋼也稱鋼梁，是截面為工字形的長條鋼材。其規格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區別，如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等。我們愛著工字鋼，工字鋼卻喜歡著豫龍橋隧牌WGJ彎曲機，許多工程都紛紛采購豫龍橋隧牌工字鋼彎曲機。

2017年以來，國內工程機械市場出現快速增長，裝載機、挖掘機、壓路機、平地機、推土機、起重機、叉車等都增長明顯。多家上市公司財報分析指出，上半年經濟穩中向好，固定資產投資同比增長8.6%，快于2016年8.1%的增速水平。在固定資產投資中，增速較快的，有基礎設施建設、環保、公共設施、管道運輸業等，這些行業投資意愿增強。

　　是全部行業都在思考的工作。每次危機與變局，都醞釀著大年夜的機會，這也正是中國汽車企業順風翻盤的時機。不時以來，在全球汽車家當競爭中，中國企業都處于清晰弱勢位置我們都知道歷次汽車家當革新，都缺少中國企業的身影。部第3位。