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            江西萍鄉GLC4-25油站冷卻器
            發布者:無錫溫納自動化科技有限公司  發布時間:2021-10-13 16:03:06  訪問次數:67

            江西萍鄉GLC4-25油站冷卻器
            DXZ系列電動干油站適用于潤滑頻率低,配管長度在100米以下,潤滑點約在300點以下,公稱壓力為10MPa的雙線式干油集中潤滑系統中,作為供送潤滑劑的輸送裝置。對于無自動控制要求的重型,礦山小型設備中的干油集中潤滑系統尤為適宜。
            該系列電動干油站是一種由電動機直接驅動,經減速帶動壓油柱塞泵元件,而排出潤滑脂的電動干油站。一般與雙線給油器配用,由安裝在系統管路末端的壓力 操作閥來控制電磁閥的換向,實現交替向系統兩供油主管供油的功能。
            1、該系列電動干油站應安裝在環境溫度合適,灰塵少,便于調整、檢查、維修和拆洗及補脂方便的地方。
            2、該系列電動干油站應盡可能布置在系統的中心位置,縮短系統配管長度,保持壓力降,使泵能產生足以克服潤滑點背壓的壓力。
            3、使用前必須先向干油站減速箱體內加入50#機械油至油標規定液面。
            4、向貯油器內補脂必須使用DJB-200型電動加油泵從貯油器的加油器的加油口加入,在貯油器內無潤滑脂有情況下嚴禁啟動電動泵運轉。
            5、電磁換向閥上留有連接接口為Rc3/8的自己壓力表接口,如不需要時可用Rc3/8螺塞堵死。
            6、電磁換向閥上的調壓閥,可以在0~10MPa范圍內任意調節,在使用時不允許超過泵的公稱壓力(10MPa)。
            7、干油站初用二個月必須拆下電磁閥二端電磁鐵檢查接合面處有否潤滑從頂桿密封處滲漏出,如有滲漏應及時更換密封件以免 燒壞電磁鐵,以后注意,經常檢查。
            8、該系列電動干油站為室內安裝型,在室外或環境惡劣的場合使用時,必須采取防護措施。
            SRB-2.0/1.0-DG,SRB-2.0/1.0-SG,SRB-2.0/3.5-DG,SRB-2.0/3.5-SG
            SRB-2.5/1.5-S,SRB-2.5/5.0-D,SRB-2.5/5.0-S手動潤滑泵是一種人力板動手柄操作排出潤滑劑的小型潤滑泵,可直接安裝于機器的六、操作方法
            單線型:
            1、將回油指示器的指示桿推進。
            2、擺動手柄前后運動,壓力表指針波動變化,系統分配器在給油。
            3、回油指示器的指示桿全部冒出,系統分配器已完成一個給油循環。
            4、將回油指示器的指示桿推進為下一個循環作準備。GJQ-J14干油壓力表減震器
            江西萍鄉GLC4-25油站冷卻器
            江西萍鄉GLC4-25油站冷卻器

            HGP-1A-F1,HGP-1A-F2,HGP-1A-F3小排量高壓油泵,油泵廠家,wena高壓油泵
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            雙線型:
            1、將換向閥手柄扳至左位,主管路I供油,主管路II卸荷。
            2、擺動泵手柄前后運動,壓力表指針波動變化,系統分配器在給油。
            3、泵上壓力表指示壓力值上升并保持穩定,系統分配器周期動作完畢。
            4、操縱換向閥手柄至右位,主管路II供油,主管路I卸荷。按2、3條進行操作,完成系統一個循環動作。
            5、將換向閥換向,卸除管路II壓力,為下一個循環準備。

            七、使用說明
            1、手動潤滑泵應垂直安裝,泵的上方及周圍要留有指示桿上升補脂操作的空間。需在室外或環境惡劣的場合安裝時,應將泵置于防護罩內
            2、貯油筒內無潤滑劑時,不準操縱手柄。
            3、向貯油筒內加注潤滑脂,必須使用專用的手動或電動加油泵從加油口充填;潤滑油從貯油筒頂部加入。
            4、使用壓力不允許超過泵的公稱壓力。
            4.使用時間很長,柱塞與套過度磨損
            5.單向閥失靈  1.更換壓力表
            2.打開排氣閥排氣
            3.更換片
            4.更換零件
            5.清洗單向閥,更換彈簧
            泵的輸出壓力急劇上升DV-31H,雙線分配器

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            江西萍鄉GLC4-25油站冷卻器
            惡臭凈化系統惡臭處理方案配料車間惡臭凈化。利用高能高臭氧UV紫外線光束分解空氣中的氧分子產生游離氧,即活性氧,因游離氧不穩定需與氧分子結合,進而產生臭氧。UV+O2O-+O*(活性氧)O+O2O3(臭氧),眾所周知臭氧對有機物具有極強的氧化作用,對惡臭氣體及其它刺激性異味有立竿見影的效果。廢氣處理設備廢氣凈化裝置甲硫醇廢氣凈化。惡臭氣體利用排風設備輸入到本凈化設備后,凈化設備運用高能UV紫外線光束及臭氧對惡臭氣體進行協同分解氧化反應,使惡臭氣體物質其降解轉化成低分子化合物、水和二氧化碳,再通過排風管道排出室外。

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