<tr id="stl47"><source id="stl47"></source></tr>

<form id="stl47"><span id="stl47"><track id="stl47"></track></span></form>
<wbr id="stl47"></wbr>
    <form id="stl47"></form>
      <sub id="stl47"></sub>
        <tr id="stl47"></tr>
      1. <form id="stl47"></form>
        <form id="stl47"><th id="stl47"><noscript id="stl47"></noscript></th></form>

          <sub id="stl47"></sub><table id="stl47"><th id="stl47"><track id="stl47"></track></th></table>
            5KW小型靜音柴油發電機TO6800ET-J
            發布者:上海歐鮑實業有限公司  發布時間:2021-10-19 10:05:54  訪問次數:40

            5KW小型靜音柴油發電機TO6800ET-J  1.全系列靜音機組可在箱頂部吊裝;
            2.總體結構更緊湊,內置式大型臥式靜音器,噪音更低;
            3.取消箱底進風的傳統設計,防止雜物和粉塵吸入,加大進風與排風面積;
            4.靜音箱上有獨立輸出開關盒,便于電纜的接駁(特別適合于工程施工);
            5.靜音箱防水耐氣候等更高。
            5KW小型靜音柴油發電機TO6800ET-J   由于柴油機優良的動力性和經濟性,目前,國內外柴油發電機組全部采用渦輪增壓披術或渦輪增壓中冷技術。渦輪增壓進氣中冷技術能顯著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。與1980年以前的機型相比,現今的柴油機的功率密度提高了近,燃油消耗率改善了16%,NOx和顆粒物的排放分別降低了80%和90%。

            為滿足越來越嚴的排放法規要求,必須提高燃料質量和采用的發動機技術。要達到各階段排放限值需有相應的柴油機技術作保證。除了采用其他技術,諸如高壓噴射、多氣門技術、泵噴嘴、EGR、預噴射、電控噴射、De-NOx催化器等技術外,各階段對應一定增壓技術的改進和提高。

               號:TO6800ET-J

            發電機參數

            額定功率: 5KW

            備用功率: 5.5KW

            額定頻率: 50HZ

            額定電壓: 220/380V

            結構類型: 靜音式

            功率因素: 0.8/1.0

               數: /三相

            啟動方式: 電啟動(選配全自動)

            直流輸出: 12-8.3V-A

            發動機參數

            發動機型號 TO188F

            油 量:  205g/kw.h

            油箱容積: 25L

            機油容積: 1.75L

            過載能力: 110%/1h

            缸徑*行程: 78*62mm

            活塞排量:  456ml

            縮 比:  191

            絕緣等級: F

            燃油型號: 0#-10#柴油

            機油型號:  SAE10W30(或CD

            調速方式: 自動調速

            冷卻方式: 空氣冷卻

            額定轉速: 3000r/min

            缸體結構: 單缸,風冷, 四沖程,立式

            燃燒系統: 直噴式

            整機參數

            工作時間: 8-12H

            噪音(db7M 68-76

            燃油表:     

             壓  表:   有

            輸出指示燈: 有

            機器重量: 160/175kg

            外形尺寸: 940*530*700mm

             

            1. 風冷柴油發電機組采用風冷柴用機作為動力,因此具備了風冷柴油機適用場所廣,不需要水冷確柴油機的特點,特別適合工程建設、電信、軍事、農林漁業等需要野外作業,且離水源地較遠的場所,省去頻繁加水的苦惱。
            2. 目前的風冷單缸柴油機均為第二代單缸柴油機,各項指標均符合對于第二代單缸機的技術要求,比重輕,排放低,使得目前的單缸風冷發電機組更經濟,更環保。
            3. 由于采用第二代單缸柴油機燃油噴射技術,使得柴油機油耗大大降低,每千瓦時消耗柴油不過200克,相比同排量的汽油機,節油30%左右。
            4. 由于柴油機本身具有的高扭矩,可靠性高的特點,使得柴油發電機具有發電穩定性好,功率損耗小的特點,加大澤油機采用壓燃式點火方式,不需要火花塞及化油器,更使機組結構簡單,便于維護。


          免責聲明:焊材網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
          0571-87774297  
          国产www在线观看