電啟動5KW柴油發電機YT6800E報價把兩電瓶并聯向馬達供電，電流增加一倍，產生較大熱量，易造成起動開關、馬達觸點、起動導線、轉子、定子線圈燒損和發生火災。

  牽引起動：冷車強制運轉，易加劇傳動機構、行走機構磨損和機械事故。

  放坡起動：因柴油機沒有經過預熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機車磨損和抱瓦，更易于制動失靈造成車禍。

  吸火起動：吸火時，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進入氣缸。易產生爆震，造成機體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環的磨損，造成功率下降。

  向進氣管內注汽油起動：這種做法非常危險，柴油機著火后，易產生爆震，會增加運動零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。

  明火燒車起動：冬天用明火燒車預熱，生火災；燒壞電路；使油底殼燒裂；局部溫度大，易使機油變質。

  油門起動：把油門放在位置起動，易造成噴入氣缸內的燃油過多，混和氣過濃，更不易起動；起動后，轉速急劇升高，易造成機件損壞和磨損。

  不良習慣的存在不僅加速了機組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費，所以為了保證發電機組功用的正常發揮，希望操作人員養成良好的習慣，遵守操作細則。

  應急柴油發電機組控制柜部分采用傳統的繼電保護裝置，部分采用PLC控制系統；傳統的繼電保護裝置采用繼電器和接觸器構成自動控制系統，由于其所需元器件數量很多，控制電路復雜，導致工作可靠性較差，故障率較高