自動上料噴漿車運輸轉場要求:
1、采用各類車輛進行運輸時,必須選用具備相關運輸資質的車輛,不得運輸。
2、運輸啟動自動上料噴漿車時必須對產品進行必要的捆扎、固定,避免運輸時發生意外。
3、只能在吊裝掛鉤、吊孔、結構梁上進行捆扎、固定,嚴禁在油缸、輪胎、前后橋、輪轂等部位進行固定。
4、運輸時自動上料噴漿車內嚴禁乘坐人員。
5、裝車、卸車時必須選用專業起重設備。
6、轉場時除駕駛員外,不得搭乘其他人員。并配備指揮人員在范圍之外進行指揮。
7、轉場前必須清空料倉及速凝劑料斗,并將料倉歸位,置于料倉架之上。
8、料倉舉升油缸未完全收回之前,嚴禁自動上料噴漿車。
9、轉場之前必須脫離外接電源、氣源。
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溫馨提示:購買噴漿機時,建議您購買一些原廠生產的噴漿機常用易損配件,隨機器一起運輸,這樣您不僅能到更優惠的價格,而且還節省了運輸成本,又保證了您的工作正常進行。
原機械工業部副部長、中機質協特別顧問沈烈初不久前在機械工業協會七屆二次理事會暨百項機械工業用戶滿意產品發布會上表示,企業應“機械工業產品的理念”,要貫徹不斷產品“全壽命”、“全壽命性價比”、“全壽命優質服務”水平的理念。
工程車頭噴漿車
優勢占據市場:
①機施工時的粉塵濃度小。
②機生產率高。
③該設備材料磨損小。
④該產品回彈率低,能有效控制成本。
吊裝噴漿機組
噴漿機分干式,PZ型,機和濕式,HSP型。噴漿機兩類。前者由氣力輸送干拌攪拌,在噴嘴處與壓力水混合后;后者由氣力或混凝土泵輸送混凝土混合物經噴嘴。內支護使用的是濕式噴漿機。濕噴機大的特點是大幅了機器工作時產生的灰塵。凝結速度快。
架立鋼架后應盡快進行噴砼作業,以使鋼架與噴砼共同受力。砼分層進行,先從拱腳或墻角處由下向上,防止上層料虛掩拱腳(墻角)不密實,造成強度不夠,拱腳(墻角)失穩。
鐵路的初期支護是在開挖后進行的徑向性支護,其基本施工是錨噴施工,施工要點如下:
(一)混凝土施工要點
以確保混凝土有足夠的強度(特別是初期強度)及厚度。
(二)錨桿的施工要點
選擇的成孔設備、錨固材料、錨固工藝,以確保錨固。
施工現場
混凝土噴漿機技術特點:
直通轉子式不粘結料腔,出料通暢,省時。
低壓、低速旋流風、稀薄流輸送,料流均勻、,噴層強度高。
四點彈性補償,密封效果好,機旁粘塵少,易損件壽命長。
售后目標:
售后服務是對企業信譽和品牌形象的持久,力求做到服務及時率≥95%,用戶滿意率≥95%,投訴率≤5%,F場服務客戶滿意率≥98%,售后現場服務客戶投訴≤2%。
噴漿原理:攪拌好的物料由配料攪拌機卸料口(或人工拌料和上料)經過振動篩網供入機料斗中,由撥料器撥動注入轉子的直通料腔中,隨轉子體出料口處,在這里從氣室13通入壓縮空氣,把物料吹入出料彎頭,由旋流器引入另一股壓風,呈多頭風螺旋狀態把物料吹散,加速,并使其,懸游,進入輸料管,到達噴頭再添加少量補充水分(時)或速凝劑(濕噴時)出去。江蘇南通一拖一噴漿機
設備發貨現場