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            黑龍江牡丹江自動上料噴漿車
            發布者:新鄉市豫龍工程機械有限公司  發布時間:2021-11-17 16:17:23  訪問次數:57

            設備特點:
            (1)采用萬向輪結構,使得更為方便。
            (2)直通轉子式不粘結料腔,出料通暢,省時。
            (3)四點彈性補償壓緊,密封效果好,機旁粉塵少,易損件壽命長。
            (4)采用低壓高速渦旋氣流輸送,克服物料輸送中粘結,堵管和脈沖離折等問題,料流均勻,連續。
            (5)新型噴頭,出料彎頭裝置,噴敷效果,回彈少,噴層高。
            (6)采用新型防粘料腔和出料彎頭,使得清洗更為簡潔。
            (7)采用優質耐磨襯板和優質橡膠板,使用壽命大大。

            黑龍江牡丹江自動上料噴漿車

            黑龍江牡丹江自動上料噴漿車

            機在前,首先打開進風管總閥門,上風路閥門開啟1/3圈,再下風路到大約0.5~1.0kg/cm2空載風壓取決于輸料管內料流輸送距離,然后手開啟噴頭水閥,預濕圍巖表面。開機后,注意觀察風壓表值變化,并根據濕噴機噴嘴出料情況主風閥開度以控制高壓風的風量和風壓,一般噴邊墻工作風壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa,當機開始時,要先送風后給水,然后再開機送料,而且機在作業的中,上料速度要均勻連續適中,始終保持料斗內有一定的混凝土儲存。在作業期間出現堵管時立即停機,關閉風路,用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位,振松堵塞物,然后用高壓風吹出,當長時間停頓或每班工作結束時,要首先停止上料,讓機器繼續運轉,直到轉子料腔中的物料全部出完為止,然后再停機,停機后,必須把輸料軟管中的余積料吹出去,當發現沒有物料從噴頭時,再關閉噴頭水閥,后關閉總進風管路閥門。
            鋼架支護的初期階段和下臺階邊墻開挖階段,其軸力變化較快,隨著該階段施工的結束,鋼架軸力迅速趨于,其中下臺階邊墻的開挖對鋼架的軸力影響較大。

             

            工程車頭噴漿車

            工程車頭噴漿車


            干式噴漿機的分類
            干式噴漿機可分為普通干式噴漿機和防爆干式噴漿機。普通干式噴漿機主要有PZ-5型,PZ-6型,PZ-7型。防爆干式噴漿機主要有PZ-5型和PZ-7型。

            吊裝噴漿機組

            吊裝噴漿機組

            一、連接動力電纜時,連接抗拉強度、電纜接口密封、防爆面的保護等應符合GB3836.1-2000、GB3836.2-2000,的相關規定。
            二、作業時,應嚴防如螺栓、螺母等較長較大的金屬物塊進入料腔,以免造成毀機事故。
            三、進行作業時,主機操作人員應隨時觀察氣路壓力表的壓力,如氣壓異常偏高時,應停止加料,待氣路工作狀態正常后,再進入正常工作。
            四、機中配套的部件及重要元部件、原材料均選用符合要求的部件或材料,用戶在使用中不得隨意更換,確實需要更換時,應選用符合相關要求的部件或原材料。

            2016年,鐵路行業完成固定資產投資8015億元,其家鐵路完成7676億元,投產新線3281公里、復線3612公里、電氣化鐵路5899公里;新開工項目46個,新增投資規模5500億元。截至2016年底,鐵路營業里程達12.4萬公里,其中高鐵里程2.2萬公里以上。滬昆高鐵全線,云桂鐵路、渝萬高鐵等重大項目相繼投產;中西部鐵路營業里程擴充至9.5萬公里,占比達76.6%。

            花拱架由主鋼筋,8字筋,(或八字筋,注意這里是電焊工們依據外形起的名字施工圖里沒有具體的文字說明),匝筋,U型筋,角鋼連接板等組成。八字筋簡單一點,這里重點說8字筋花拱架,制作前先按照圖紙嚴格把各單位元件的料下好,依據工地需要量的多少適當安排工人,如批量生產必須各司其職,如量稍小可以工人混合施工,然后把8筋的料彎成矩形并且接頭焊好。

            施工現場

            施工現場

            噴漿機的日常
            噴漿機的日常非常簡單,大致和普通工程設備一樣,大致有如下幾點:
            1、每日工作結束過后需要對設備進行清理,夏季清理時間好在工作結束二十分鐘內,冬季可以一個小時,但是需要注意的是如果天氣過于寒冷需要及時清理設備內部和管道的漿料,防止因為天氣寒冷漿料和水凝固結冰。
            2、檢查設備個部件是否正常,油液是否充足,線路、管路是否正常等。
            3、對傳動部件進行仔細的檢查,如發現裂紋或則部件失效需要及時更換。

            噴錨車按其上料可分為單斗和雙斗兩大類,各個廠家的產品在本質上不能脫離這兩個基本大類。我們簡單給大家介紹下這兩類的優缺點吧。單斗式噴漿車即拌合料只有一個大容積的料斗,一般容積根據廠家生產規格不同就不同,此類產品若需往料斗內添加拌合料,必須將料斗放下置于地面方能進行,現場配合默契的情況下,噴漿機停止工作的時間約為5分鐘左右,在此期間可以順便將速凝劑添加進速凝劑倉。雙斗式噴漿車即有兩個料斗。雙斗式噴漿車結構相對復雜,作業空間 更加狹小,給更換噴漿機橡膠板造成不便,根據現場工人反饋即便是加裝了導軌,一旦導軌上累積的拌合料固化成混凝土,要將噴漿機推出也非常困難,若設備出現機械或液壓故障非廠家技術人員至現場將無法恢復生產。再者,因設備構造原理所限,長管道式速凝劑的投放非常不合理,投放不均勻,也容易堵塞管道,現場考察發現大部分工地均已將速凝劑投料廢棄不用,轉用人工添加,這便喪失了該機器的一部分功能。

             

            現代建筑工程中廣泛采用鋼筋砼結構、預應力鋼筋砼結構,鋼筋作為一種特殊的建筑資料起著極其重要作用。目前每年用于砼結構的鋼筋,包括非預應力鋼筋和預應力鋼筋總量超越7000萬噸,接近我國鋼產量的一半,1999年我國建筑用螺紋鋼筋產量達到2495萬噸,已占鋼產量的1/5因此鋼筋加工成為一個重要的生產環節,2004年現有的鋼筋加工廠年生產能力約為34萬噸(見下表)與需求相比微乎其微。而北京地區鋼筋的工廠化加工發展相對較快,該地區大的一個鋼筋加工廠年產量就達10萬噸,足見鋼筋的工廠化加工在還有巨大的發展空間。

            一、噴漿機配件的選擇和使用。噴漿機配件的選擇是重中之重,因為直接影響混凝土噴漿機的使用壽命。配件在選擇時,應選用符合要求的配件和材料,用戶不得隨意進行更換,如需更換時,應在專業人員的指導下進行更換符合的相關配件。這一點大家一定要注意。
            二、動力電纜連接的連接。在連接動力電纜時,電纜的一定要符合相關,即電纜接口密封性是否良好,抗拉強度是否達到,防爆面的保護是否合格等。同樣也是影響噴漿機效率主要因素。
            三、當噴漿機設備的電控需要連接或時,應當有專業人員按照相關要求進行操作,否者會設備因連接不等原因造成噴漿機設備運轉故障或效率低。
            四、操作人員和氣壓要求。進行噴漿操作時,操作人員應隨時觀察各壓力表的變化情況,如出現氣壓異常偏高時,及時停止加料,帶壓力回復正常時,再進行正常工作。這里要求操作人員應具備"快"和"準"的要求?焓侵覆僮魅藛T發現問題時,及時處理;準是指操作人員處理問題時,要做到準確無誤。
            五、噴漿機在長時間工作時,如果出現螺栓、螺母松動的現象,應及時用扳手進行緊固,緊固不及時會造成螺栓等零件或比較大的金屬物進入料,而造成設備損壞或報廢。以上就為噴漿機在日常使用當中的。黑龍江牡丹江自動上料噴漿車

            設備施工現場

             

            設備發貨現場

            設備發貨現場

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