遼寧盤錦自動上料噴漿車噴錨車按其上料可分為單斗和雙斗兩大類，各個廠家的產品在本質上不能脫離這兩個基本大類。我們簡單給大家介紹下這兩類的優缺點吧。單斗式噴漿車即拌合料只有一個大容積的料斗，一般容積根據廠家生產規格不同就不同，此類產品若需往料斗內添加拌合料，必須將料斗放下置于地面方能進行，現場配合默契的情況下，噴漿機停止工作的時間約為5分鐘左右，在此期間可以順便將速凝劑添加進速凝劑倉。雙斗式噴漿車即有兩個料斗。雙斗式噴漿車結構相對復雜，作業空間 更加狹小，給更換噴漿機橡膠板造成不便，根據現場工人反饋即便是加裝了導軌，一旦導軌上累積的拌合料固化成混凝土，要將噴漿機推出也非常困難，若設備出現機械或液壓故障非廠家技術人員至現場將無法恢復生產。再者，因設備構造原理所限，長管道式速凝劑的投放非常不合理，投放不均勻，也容易堵塞管道，現場考察發現大部分工地均已將速凝劑投料廢棄不用，轉用人工添加，這便喪失了該機器的一部分功能。

遼寧盤錦自動上料噴漿車

噴漿車施工

廣泛用于工程建筑、礦山、、涵洞、地鐵、水電工程，地下工程及煤炭高沼礦井巷道混凝土施工作業：各種類工業爐窯，爐襯的耐火材料噴涂成型或修補：各種護坡綠化施工中，土壤的輸送和。該機即可用于，也可以用于干噴及個類纖維作業。

資料統計，工程滲水70%是因施工縫處理不當造成的，工程滲水造成施工作業差，無形中了施工難度，嚴重影響施工進度。滲水會對圍巖進行侵蝕，使圍巖性，沖掏襯砌背后圍巖形成空洞，威脅襯砌。在階段，滲水會加快內部結構的銹蝕，影響結構的受力，長期滲水容易使襯砌剝落、風化，的使用可靠性；若含有侵蝕介質，將造成襯砌劣化，襯砌的承載能力。

工程車頭噴漿車

發貨現場

噴漿機作業操作流程
作業開始前，應首先在鋪上舊皮帶，以便收集回彈料，回彈率不超過10%。
①開水開風，水量，保持風壓不得低于是0.4MPa, 水壓應比風壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的加以控制，水灰比0.4。
②手操作噴頭，自上而下沖洗巖面。
③PZ型噴漿機送電，開噴漿機拌料機，上料噴漿。
④根據上料情況再次量，保證噴面無干，無流淌，粘著力強，回彈料少。
⑤手分段按自下而上先墻后拱的順序進行。
⑥時噴頭盡可能垂直受噴面，夾角不得小于70度。
⑦時，噴頭運行軌跡應呈螺旋形，按直徑200-300mm, 一圓壓半圓的均勻。
⑧PZ系列噴漿機一次混凝土厚度50～70mm，并要及時復噴，復噴間隔時間不得超過2個小時。否則應用高壓水重新沖洗受噴面。
⑨應配兩人，一人持噴頭，一人輔助照明并負責聯絡，觀察頂幫和。

1）錨桿間距偏差超標。
2）錨桿錨固有效長度不足。
3）錨桿與圍巖固結力、抗拔力達不到設計要求。
4）錨桿與主要巖石結構層面垂直度偏差過大，致使錨固厚度不足，影響錨固效果。
5）錨桿桿體松動，失去錨固作用。
6）錨桿脫落或與圍巖一起掉落。

吊裝噴漿機組