使用條件

氣動盤式制動器RT1摩擦片氣包環境溫度：-5℃～40℃

工作氣壓：QP系列為5-7bar

      氣動盤式制動器           CQP系列為≤7bar殼體采用高品質鋁合金壓鑄鑄造，并經過特殊工藝處理，具有很高的機械強度和耐磨性能。

戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動盤式制動器RT1摩擦片氣包和介質應采用防腐型產品。

空氣源不應有油、水和其它雜質。

氣動盤式制動器D-2N-A2566起重機械設備氣動盤式制動器RT1摩擦片氣包氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結構示意圖）。氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內收縮，左、右制動臂在復位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。下圖是常見的強彈簧駐車制動系統的工作原理圖這些設計讓保時捷百公里加速時間達到.秒。

電力液壓制動器屬于制動器的一種，今天，液壓制動器廠家給您帶來的是有關電力液壓制動器的工作原理與特點。 液壓碟式制動器和氣動碟式剎車都是屬于剎盤式剎車，主要區別在于動力源的不同

電力液壓制動器因為其帶有電氣動盤式制動器RT1摩擦片氣包氣動盤式制動器DBF-10摩擦片氣包動機液壓推桿式制動裝置，所以也被稱為電液推桿制動器。電力液壓制動器具有體積小、動作靈活，工作平穩的特點，可以帶負荷啟動，有過載保護。特別使用吊塔這樣的遠距離、危險大的高空作業控制。

 一般來說，對于電力液壓制動器的制動過程一般要求制動平穩可靠，減速不宜過快，避免引起機構震動和沖擊，提成機構不僅要求其制動過程的平穩可靠，而且對制動距離有著較高的要求。質量輕，所用密封件均直接從意大利進口，整機經過三十萬次以上壽命試驗，且完好無損。安裝公差大，制動盤端面跳動最大值±0.mm

電力液壓制動器在進行機械制動時，可以提升電動機輸出的機械能和負載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴重發熱。同時推桿制動器的電動機工作低于電壓和低頻率狀態，如果時間稍稍過長就會因過熱而燒壞，所以，重物距就位點的高度必須小于2m時才允許使用這種制動方法。

戰場上的M榴彈炮憑借M榴彈炮的強大火力和準確精度，美軍在二戰中發展出了“火力中繼”戰術當本方部隊準備進攻作戰時，在預定進攻路線上相隔一定距離便設立一個火力支援點，一直延伸至作戰目標附近.安裝簡單，應答性超群具有高轉矩和高精度的特性，適用于包括張力控制緊急制動和位置控制等各種場合。

制動器：產生阻礙車輛運動或運動趨勢的部件。采用彈簧制動的制動器時，產生的扭矩所需的軸向推力由是彈簧產生的，給活塞施加適當的氣壓即可松脫制動器氣動鉗盤式制動器RAC1紡織機用氣動盤式制動器RT1摩擦片氣包