使用條件

氣動鉗盤式制動器E-3N-A1970非標定制環境溫度：-5℃～40℃

工作氣壓：QP系列為5-7bar

      氣動鉗盤式制動器           CQP系列為≤7bar(報閘調完)5.當閘皮磨損到要求時更換閘皮，并按上面步驟調整。

戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動鉗盤式制動器E-3N-A1970非標定制和介質應采用防腐型產品。

空氣源不應有油、水和其它雜質。

氣動盤式制動器DBH103配件銷售氣動鉗盤式制動器E-3N-A1970非標定制氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結構示意圖）。氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內收縮，左、右制動臂在復位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。當使用頻率很低時也可用作工作制動器它也增加對于外部污染的保護，對內部零件提供了保護，這都延長了制動室的壽命和車輛使用時間。

電力液壓制動器屬于制動器的一種，今天，液壓制動器廠家給您帶來的是有關電力液壓制動器的工作原理與特點。 DBM油壓碟式制動器主要是以制動油為動作源，也可以配合空油轉換增壓器（BST）而以空氣壓作為動力源

電力液壓制動器因為其帶有電氣動鉗盤式制動器E-3N-A1970非標定制氣動鉗盤式制動器D-2N-A2582非標定制動機液壓推桿式制動裝置，所以也被稱為電液推桿制動器。電力液壓制動器具有體積小、動作靈活，工作平穩的特點，可以帶負荷啟動，有過載保護。特別使用吊塔這樣的遠距離、危險大的高空作業控制。

 一般來說，對于電力液壓制動器的制動過程一般要求制動平穩可靠，減速不宜過快，避免引起機構震動和沖擊，提成機構不僅要求其制動過程的平穩可靠，而且對制動距離有著較高的要求。從最基礎的機 械制動產品盤式制動器、真空助力器等起步，順應汽車輕量化、智能化發展趨 勢，逐步向高附加值的輕量化零部件以及電控制動系統的方向發展。前提是必須要確定膠管內無氣泡產生為止，然后再鎖緊排氣螺栓，抽出透明膠管

電力液壓制動器在進行機械制動時，可以提升電動機輸出的機械能和負載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴重發熱。同時推桿制動器的電動機工作低于電壓和低頻率狀態，如果時間稍稍過長就會因過熱而燒壞，所以，重物距就位點的高度必須小于2m時才允許使用這種制動方法。

汽車的制動系統無疑是汽車上汽車的主動安全裝置，其作用是使汽車根據保證行車安全的需要在最短距離內減速或停車，并使駕駛員敢于發揮汽車的汽車能力，從而提高汽車運輸的生產率，使汽車可靠地停在坡道上同時W0也是奔馳首款采用承載式車身的車型，在增加車身扭轉剛度的同時減少了車身重量；加上采用了當時十分先進的前后獨立懸架結構，造就了比同級別車型更寬敞的車內空間。

失電后， 推桿回縮，瓦塊在 主彈簧力的作用下壓緊制動輪。HD韓東DBM油壓碟式制動器是從臺灣進口，相比國內DBM不漏油，可以完全替換堂瑩、日夏的產品氣動盤式制動器D3-3N-A2742非標定制氣動鉗盤式制動器E-3N-A1970非標定制