萬心蓄電池中國區總代理

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萬心蓄電池性能優點

一、完全密封，不需維護，不需定期測比重，不需加酸加水，因而無酸和人工的花費。

二、由于不需要維護通道，因而占地少（與傳統電池比可少67%）。

三、由于無酸溢出，不需要特殊通風設備（與傳統電池房間相比，通風設備少75%）。

四、電池出廠時以充足電，因而不需要初裝工作。

五、電池不屬于危險貨物，可進行公路，鐵路，及航空運輸。

1. 使用壽命長高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設計壽命為10年！(25℃)的長壽命電池，蓄電池可達到6年以上的使用壽命！

萬心蓄電池應用領域與分類：

◆ 免維護無須補液；          ● UPS不間斷電源；

◆ 內阻小，大電流放電性能好；     ● 消防備用電源；

◆ 適應溫度廣；            ● 安全防護報*系統；

◆ 自放電��；             ● 應急照明系統；

◆ 使用壽命長；            ● 電力，郵電通信系統；

◆ 荷電出廠，使用方便；        ● 電子儀器儀表；

◆ 安全防爆；             ● 電動工具,電動玩具；

◆ 獨特配方，深放電恢復性能好；    ● 便攜式電子設備；

◆ 無游離電解液，側倒仍能使用；    ● 攝影器材；

◆ 產品通過CE,ROHS,所有電池    ● 太陽能、風能發電系統；

萬心蓄電池 充電接受能力：充電電流Ica與C20/20之比不應低于3.0。

● 荷電保持能力：以Is放電30s，電池端電壓不應低于7.2V。

● 電液保持能力：表面不得有電液滲漏濺出。

● 耐振動性能：振動60s后(電流為Is)電池端電壓不應低于7.2V。

● 水損耗：a. 排氣式電池  不應大于4g/Ah(或2.66g/min)；b. 閥控式電池  按實際容量Ce(或實際儲備容量)計算電池重量損失被2除之商不得大于1g/Ah(或0.67g/min)。

● 干荷電起動能力：以Is放電5s，電池電壓不低于9.0V；以Is放電100s，電池電壓不低于6.0V。

● 干荷電在未加電液條件下儲存后的起動能力：以Is放電100s，電池電壓不低于6.0V

● 氣密性：應具有良好的氣密性。

● 耐溫變性(塑料槽電池)：在65℃環境下靜置24h后，氣密性合格。

● 封口劑：電池在零下30℃封口劑不與槽蓋分離，封口劑不開裂；在65℃環境下封口劑不溢流。

● 儲存期：電池儲存24個月(在相對濕度80%、溫度10～30℃環境中)容量和低溫起動能力符合要求。

⑵ 牽引電池

● 荷電保持能力：完全充電的電池在電液平均溫度20±2℃，開路存放28d，儲存后的容量不低于額定容量的85%。

● 高倍率放電能力：以5I5(A)電流放電至單體1.50V，持續時間不低于30min。

● 封口劑：電池在零下30℃封口劑不與槽蓋分離，封口劑不開裂；在65℃環境下封口劑不溢流。

● 密封性能：在規定條件下，電池與空氣隔斷5s，電池內壓穩定不變。

⑶ 內燃機車用排氣式電池

● 電解液：電解液密度(在完全充電后)1.260g/cm3±0.005g/cm3。

● 封口劑：電池在零下30℃封口劑不與槽蓋分離，封口劑不開裂；在65℃環境下封口劑不溢流。

● 低溫起動能力：按規定電流放電至單體0.60V，時間≥95s，電池在規定電流放電至7s時，單體不低于0.75V。

● 荷電保持能力：完全充電的電池在25±2℃環境中放置21d，其容量損失不應大于儲存前容量的10%。

● 充電接受能力：充電接受值不少于0.5Is。

● 振動：按規定振動后，容量應保持其額定容量，而且不應有機械傷痕，電池表面無電液滲漏。

⑷ 內燃機車用閥控密封式電池

● 常溫起動能力：在常溫25±2℃起動電流Is(A)放電7s時，電壓≥1.1V/單體；放電110s時，電壓≥1.0V/單體。

● 荷電保持能力：完全充電的電池在25±2℃環境中放置28d，其容量損失不應大于儲存前容量的5%。

● 充電接受能力：充電接受值不少于0.5Is。

● 密封反應效率：密封反應效率不應低于90%。

● 防爆性能：電池外部遇明火時，其內部不應發生燃燒和爆炸。

● 安全閥動作：安全閥應在1～49kPa范圍內自動開啟與關閉。

● 氣密性：電池除安全閥外，**各處要保持良好的氣密性，應能承受30kPa壓力。

⑸ 鐵路客車用電池

● 密封反應效率：密封反應效率不應低于90%。

● 大電流放電特性：按規定電流放電后，電池的導電部分不應熔化，且電池槽不能有大于2mm的變形及發生漏液現象。

● 荷電保持能力：完全充電的電池在25±2℃環境中放置28d，其容量保持率應大于96%。

● 充電接受能力：電池所能接受充電電流值不小于1.4Is(A)。

● 過充電能力：試驗完成后，電池則面不應有大于2mm的變形及發生漏液現象。

● 防爆性能：電池外部遇明火時，其內部不應發生燃燒和爆炸。

● 防酸霧能力：充電電量每1Ah析出的酸霧量不應大于0.025mg。

● 安全閥動作：安全閥應在1～49kPa范圍內自動開啟與關閉。

● 氣密性：電池除安全閥外，**各處要保持良好的氣密性，應能承受30kPa壓力并保持不少于30s，電池各處不得有泄漏；壓力釋放后，電池不應有殘余變形。

● 振動試驗：按規定振動后，電池容量不應減少。

⑹ 固定型防酸式電池

● 氣密性：電池應能承受4kPa的正壓或負壓，電池各處均應保持良好的氣密性。

● 瞬間放電：30～500Ah電池按規定方法放電，持續時間不小于10s。

● 自放電：電池靜置28d，其容量損失不超過5%。

● 防酸性能：按規定方法試驗，電池應無酸霧逸出。

● 安全性能：按規定方法試驗，電池應無本體爆炸。

● 放電電流：按規定方法試驗與電流連續放電，電池極柱不熔斷或變形，外觀不應有異常。

● 涓流充電與電液儲存能力：按規定給電池充電，6個月后電池容量(C10)不低于額定值，同時在6個月試驗運行期內，電池應符合：

a. 電解液密度不應超出參試電池電解液平均密度值的±0.025g/cm3；

b. 單體電池端電壓不應超出參試電池端電壓平均值的0.1～0.05V；

c. 電解液損耗不得超過與液面之間的電解液儲量的50%。

● 封口劑性能：電池在零下30℃封口劑不與槽蓋分離，封口劑不開裂；在65℃環境下封口劑不溢流。

● 儲存期：按規定儲存2年，應符合規定要求。

⑺ 電動道路車輛用電池

● 高倍率放電性能：按規定放電時間不低于30min、單電壓不低于1.0V。

● 荷電保持能力：按規定試驗，容量保持率應大于85%。

● 快速充電能力：按規定試驗放電容量不低于0.80C2。

● 密封反應效率(閥控式)：密封反應效率不低于95%。

● 排氣閥動作(閥控式)：排氣閥應在1～49kPa范圍內自動開啟與關閉。

● 安全性：電池完全充電后，在25±5℃環境中，以0.7I3(A)連續充電5h，電池外觀無異常、無漏液。

● 耐振動能力：按規定振動試驗后，電池外觀及端電壓均應正常。

● 水損耗：按規定進行試驗，計算水損耗。

● 防爆性能：按規定進行熔斷5A保險絲引爆而應不引起電池內部爆炸。

● 峰值功率試驗：按規定進行試驗，按P(峰值功率)公式計算：

P=[4V2(I2-I1)]÷[9(V1-V2)]

式中：P為峰值功率；I1、I2分別為對應電壓為V1、V2時的電流。

⑻ 固定型閥控密封式電池

● 安全性能要求：

a. 氣體析出量：按單體電池每Ah·h對外釋放氣體量Ge在標準狀態下應符合規定值：

Ⅰ. Ge≤0.04mL/(Ah·h)  (浮充/V)；

Ⅱ. Ge≤1.70mL/(Ah·h)  (均充/V)。

b. 大電流耐受能力：按規定試驗，電池槽、蓋不應變形或熔化，電池端子、極柱、匯流排不應熔化或熔斷。

c. 短路電流與內阻水平：按規定試驗，示出其短路電流值與內阻計算值。

d. 防爆能力：按規定試驗，電池外部遇明火時，其內部不應發生燃燒或爆炸。

e. 防酸霧能力：按規定試驗，每充電1Ah析出的酸霧量不應大于0.025mg。

f. 排氣閥動作：按規定試驗，排氣閥在1～49kPa范圍內可靠地開啟與關閉。

g. 耐接地短路能力：按規定試驗，不應有腐蝕、灼燒跡象及槽、蓋的炭化。

h. 材料的阻燃能力：按規定試驗，槽、蓋的有焰燃燒時間應≤10s，有焰加無焰焰燃燒時間應≤30s。

i. 抗機械破損能力：按規定試驗，槽體不應有破損及漏液。