主要生產經營：https://jinguo.zhaosw.com/ 汽輪機專用螺栓、罩螺母、特制雙頭螺栓、耐高溫高壓緊固件
公司主要致力于耐高溫耐腐蝕不銹鋼合金材料的研發，生產和加工。
不銹鋼材質有:耐熱鋼(310S,2080),雙相不銹鋼(2205,2507), 超級奧氏體(904L,254SMO,1.4529,AL-6X),尿素鋼(724L,725LN),哈氏合金(Hastelloy C276 ,C4,C22,B,B2,B3),Inconel(Inconel600,Inconel625) Incoloy(Incoloy800,Incoloy800H,Incoloy825),蒙乃爾(Monel400,Monel K-500)等
材質：①鎳基合金：Inconel 600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800、Incoloy 800H、 Incoloy 800HT、Incoloy 825 、Monel 400、Monel K500、 Incoloy 800HT、Incoloy 825、Monel 400、Monel K500、 Hastelloy C-22、gh2150 Hastelloy C-276、C-2000，Nickel 200、Nickel 201；
②高溫合金：Inconel 600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800gh2150、Incoloy 800H、 Inconel 800HT、Inconel718；
③：耐蝕合金：Inconel 625、Incoloy 825、Monel 400、Monel K-500、Hastelloy C-22、Hastelloy C-276、Hastelloy C2000、
④：純鎳合金：Nickel 200、 Nickel 201;
⑤：25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA合金螺栓、螺母、35CrMoA螺母規格齊全（HG/T20613、 HG/T20634、SH3404、GB6175、GB6170）；高強度雙頭螺栓8.8、10.9、12.9級（GB901、JB/T4707、HG/T20613、HG/T20634、SH3404）材質35CrMoA、 42CrMo、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1V、A320-L7、20Cr1Mo1VNbTiB等及非標緊固件定制，產品嚴格按照國際國內有關標準進行設計、制造，質量穩定可靠，是質量誠信企業 。
公司主要致力于耐高溫耐腐蝕不銹鋼合金材料的研發，生產和加工。
目前，在冶金企業生產中,高爐煤氣可以用于熱風爐、煉焦、加熱爐和發電等，具體利用途徑如下：一是高爐煤氣用于軋鋼加熱爐，采用蓄熱式。應用高溫空氣,將高爐煤氣與助燃空氣雙預熱到1000℃以上,使單一高爐煤氣的理論溫度達到2200℃以上，熱效率高于加熱爐約30%。蓄熱式爐難以控制供氣、爐壓和，改造時間長、成本高。二是高爐煤氣與高熱值氣體燃料混合，配成加熱爐使用要求的次高熱燃料�？膳c焦爐煤氣、天然氣、液化石油氣等混合,作為均熱爐、加熱爐、熱處理爐等爐子的燃料,并可用于燒結機點火、加軋的鋼錠、預熱鋼水包等。制造業中心方面，再培育遴選4家左右制造業中心，加強考核評估和動態。智能制造方面，加快細分行業體系建設。綠制造方面，大力推進綠化改造、業節能診斷及節能監察。鞏固去產能成果，有序推進“僵尸企業”處置。推動電弧爐短流程煉鋼發展。加快推動危險化學品生產企業搬遷改造，確保2020年底前完成城鎮人口密集區中小型企業和存在重大風險隱患的大型企業搬遷改造任務。四是著眼融合發展，拓展數字經濟發展新空間。堅持智能制造主攻方向，深化智能、區塊鏈、、大數據等與產業應用，推動業化和信息化在更廣范圍、更深程度、更高水平上實現融合發展。國鐵集團積極研判明年的煤炭運輸形勢，全力運輸保障能力。應慧剛指出，明年國鐵集團將繼續以晉陜蒙新四省區的煤炭外運為核心，以煤炭“公轉鐵”為增量，重點針對公路煤炭運量仍然較大的區域，從擴大鐵路運煤的供給、加大裝備設施投入等多方面綜合施策，力爭實現煤炭增運1億噸以上。一是用好大秦線、唐呼線、瓦日線等重載通道能力做好下水煤運輸。大秦線繼續達到4.5億噸的運輸能力，唐呼線具備1.5億噸的運輸能力，瓦日線繼續增量2500萬噸以上。為確保合同履約，國鐵集團專門制定下發了煤炭中長期合同鐵路運輸辦法，從內部職責分、運力銜接、運輸組織、運力保障、直達列車組織、考核等方面作出了嚴格的規定，確保了中長期合同鐵路運輸的履約兌現。應慧剛稱，今年前11個月合同兌現率達到97.6%�！皟赡陙恚F路貨運量實現大幅度增長，為打贏藍天保衛戰作出了積極的貢獻。但是，運輸結構不合理的問題仍然十分突出，仍有大量本來應該由鐵路承擔的長途煤炭運輸還在依靠汽運，推進運輸結構仍然任重道遠。https://jinguo.zhaosw.com/