鑄鐵閘門結構組成：

直升式平面滑動[1] 主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。

閘門按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類。具體選用可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。

閘門按閘板結構的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規格的閘門一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點的閘門亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規格以上的閘門一般均可制成組裝式。

鑄鐵閘門：規格從0．2x0．2—6．5x6．5m(6．5x6．5m米水頭號為6．5m米)；出水口>=3米時，為雙吊點閘門

鑄鐵閘門結構設計：

主要由閘框和閘板兩大部分組成。

閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學合理節約材料及減輕自重，其斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。

鑄鐵閘門結構：

鑄鐵閘門由閘板、閘框、導軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零配件組成。

（1）閘框由合金鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩側自帶導槽，精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經龍門創及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。

（2）閘板為整體鑄造的方形和圓形開板，并在迎水面自帶“井”字形的***筋，***筋的數量視閘門規格大小而定，一般間距為250～350mm之間，門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲入青銅密封面，門體兩側精加工與門框側槽配合，形成上下滑軌。門體上端有吊耳為鑄鋼，門體與吊耳的兩接角面精加工之后用螺栓固定，吊耳的銷軸孔用鏜床加工。

（3）導軌用合金鑄鐵制作，導軌面加工成與門框一樣的槽，并在平面上鑲入青銅，減少門體上下運行時的磨擦力，導軌和門框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯接，并有定位銷防止錯位。

（4）楔緊裝置：為達到閘門的止水效果，閘門兩側應設置楔塊。楔塊用錫青銅制成，用螺栓分別與門體和門框上的楔座固定，楔座銑成長孔，便于楔塊的調整，當閘門的某一處止水效果不好時可局部調整楔塊，當門體未關到位或已到位而楔塊尚楔緊時，需調整全部楔塊。

（5）密封面可采用銅條或銅圈分別鑲入門框和門體的槽內，密封面銅條鑲好之后用刨銑床進行銑削，磨削加工，應保證門框和門體之間的密切貼合。