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天然砂礫基層施工技術要點如果沒有掌握好天然砂礫基層的施工技術，也有可能變成一盤散沙。天然砂礫基層施工成敗關鍵在于是否能掌握好級配壓實厚度含泥量和灑水碾壓方法幾個環節。.級配天然砂礫必須要有級配，不能采用單一粒徑的粗集料或細集料。砂礫粒徑應控制在cm以下，0～0.mm的細集料含量不宜少于/，在攤鋪時要隨時將大于0cm的粗礫石。.含泥量天然砂礫嚴禁夾帶潮泥和土塊，含泥量不得大于%，含泥量越小越好，因潮泥和土塊對水有極強的親和性，遇水就會吸收使其發軟，泥土一旦吸水飽和，水份則很難從基層中蒸發掉，這樣會形成基層軟彈，嚴重降低基層強度由風化巖形成的扁平狀天然砂礫因壓碎值和含泥量大，不能做基層結構材料。。

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該產品在引進國內外先進技術的基礎上，增加了一些人性化的設計，以確保施工質量的技術含量，改善施工條件和環境。瀝青管道中裝有導熱油管。導熱油內部加熱方法可確保液體順暢運行，并防止瀝青焦炭燃燒。 分別闡述如下如果個別混凝土板已被壓爛壓碎，不能繼續使用，則必須將舊板徹底砸除，將混凝土石渣挖出外運，然后重新澆注標號不低于原路面的水泥混凝土。將舊板破碎時，一要注意不要使用大油錘，可采用人工或小型號油錘破碎的方法，破碎后更不要采用裝載機下去鏟裝，可采用人工將碎石搬出的方法，以嚴格避免施工撓動更深的底基礎；二要注意破碎時不要損壞相鄰混凝土板，同時石渣土后還要坑底浮土，注意相鄰板的下面是否有空洞等，如有，也必須同樣處理。重新澆注混凝土后，要嚴格照規范要求進行振搗趕光拉毛養護等施工，盡早切割好與相鄰板的伸縮縫，以防天氣炎熱造成混凝土板脹裂。如果原水泥混凝土板破損不嚴重而且只有裂縫時，可以不破碎，采用割縫機沿裂縫割縫，清理干凈，并在所割縫隙中灌瀝青瑪蹄脂同伸縮縫處理方法，后面將詳述。如果原水泥混凝土板破損不嚴重而且只有邊角處輕微損壞的水泥混凝土板可以不破碎，施工時先用割縫機沿損壞范圍割成正方形區域，再用人工將損壞處鑿出～cm深并清走，再向其中重新澆筑水泥混凝土。.順接段施工在原水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的縱向順接段，由于混凝土路面路面上要鋪瀝青混凝土從而造成新舊瀝青混凝土路面高程不一致，因此要進行二者順接段施工處理。處理方法是將接頭處約長0～米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求澆注混凝土路面，為保證順接處的施工質量，往往還要在新澆注混凝土路面布設鋼筋網及傳力桿，形成鋼筋混凝土底基層。橫向順接段因面積小交通流量較小，可以采取在舊瀝青混凝土路面上襯補中粒式瀝青混凝土的方法使高程一致。。主要用于道路中以其性和承載力。不會被工程車輛帶起，瀝青攤鋪車可直接碾壓，可直接鋪筑瀝青面層�？沽奄N廠家正范圍內送貨，聯系電話。可定制任何規格抗裂貼�？沽奄N的使用一是能瀝青結構層的強度，具有長期抵抗拉應力的能力；二是能使應力均勻分布在較大面積范圍內，大大減輕瀝青結構層的徐變作用終達到防止瀝青路面開裂的目的。抗裂貼選用抗折性能好，拉伸強度高，能防腐的增強纖維為基材，上下覆蓋經特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率，其軟化點耐熱性耐老化性和防水性能都非常好，而且隨著使用年限的其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復合材料就同時具有較高的抗拉強度和延伸率。

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瀝青混合料的縱橫縫處理瀝青混合料面層的橫向接縫盡可能留在橋梁構造物的伸縮縫處，這是因為國內伸縮縫隙目前普遍推廣采用反切割法進行施工處理，因此，如果路面接縫留在此處，既使平整度有些偏差，也可以通過伸縮縫施工進行處理，對于路面較寬縱縫處理本人主張采用兩臺或多臺同型號攤鋪機同時進行攤鋪，攤鋪機前后不應超過m，能保證前后攤鋪機作業及運輸設備不受干擾的最短距離為，既保證了瀝青混合料不離析，又保證了路面的熱接縫而不留任何。瀝青路面在世界各國推廣采用近百年，從科研設計到施工均有一套完整的理論作為指導，然而由于各國氣候條件施工手段原材料各異，使這一科學具有復雜和多變性。本人根據近年來對國內一些工程的考察，結合自己的一部分實踐經驗，提出了加強瀝青路面質量控制的一些觀點和方法，和同仁們共同探討，以達到提高之目的。瀝青混合料的施工瀝青路面試驗段瀝青混合料配合比經過理論配比，現場驗證后，即可以組織瀝青混合料施工的試驗段，試驗段應達到以下幾個目的通過試驗段摸索技術數據級配情況油石比偏差密實度馬歇爾及其它各指標拌和出廠溫度攤鋪碾壓溫度路面平整度攤鋪機虛鋪系數厚度寬度等方面數據。通過試驗段摸索出人員組織拌和站人員運輸人員現場指揮人員施工人員技術質量控制人員試驗檢測人員。保證各道工序，每道工藝有人去做，又不人浮于事，打亂仗。通過試驗段摸索出機構組合拌和能力運輸能力攤鋪能力。碾壓能力須相配，如拌和能力過大，攤鋪能力過小，既影響拌和站工作效力的發揮，又影響路面質量，其他方面的機構也是如此，通過組織得出相應的必備的各種設備。

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