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新聞:鷹潭拖拉機子午線輪胎廠家直銷剛剛過去的2016年,造船企業面臨的困難遠比數字上表現的嚴重,支撐散貨船訂單量的,基本只有在船廠訂造的30艘Valemax型礦砂船,這意味著多數船廠仍沒有新訂單。船舶行業的產能過剩問題仍然十分突出,因此,進入2017年,船舶去產能任務會更加艱巨。據業內人士分析,雖然2016年去產能任務已完成,但去掉的產能中無效產能占比較大,也就是停產超一年的產能。今年以來,鋼鐵價格持續上漲,增加了船舶行業的去產能難度。