導熱絕緣材料XK-F50取代Kerafol 86/82應用于長春一汽汽車逆變器

導熱絕緣材料取代Kerafol 86/82應用于長春一汽汽車逆變器上，是從2014年初開始的。GLPOLY導熱絕緣材料XK-F50，從來就不是為了價格而存在的。因為XK-F60是一款提升產品性能，為客戶創造價值的導熱絕緣材料。XK-F60導熱絕緣材料具體價值體現在哪里？讓我們一起來看一個導熱絕緣材料取代Kerafol 86/82應用于長春一汽汽車逆變器上案例吧！

2014年初，長春一汽的劉工在為他負責的新項目汽車逆變器的熱方案而忙碌，由于項目的性能需求，前前后后測試了國際一線品牌的多款導熱絕緣材料，半年時間的嚴格測試下來，只有Kerafol的86/82導熱絕緣材料滿足了產品要求。但是到試產、量產、Kerafol給出了一個比較長的交期和非常高大上的價格，這一下子又讓劉工陷入了為難，心想要找到一款高導熱、高絕緣的導熱絕緣材料真的就這么難嗎？

正在劉工為一款交期快、可備貨、性能好、價格實惠的導熱絕緣材料焦慮的時候，劉工無意中在百度找到了GLPOLY網站，看到GLPOLY官網上顯示的導熱絕緣材料規格齊全，參數顯示導熱絕緣性能都不錯，就果斷拔通了公司電話。通過銷售工程師的了解，我們給劉工安排了GLPOLY導熱絕緣材料XK-F50進行測試。又是一段漫長測試后，劉工欣喜的告訴我們，GLPOLY的導熱絕緣材料XK-F50可以成功取代Kerafol的86/82，并且馬上要求GLPOLY提供導熱絕緣材料XK-F50的所有可靠度測試報告、環保報告等…

至此，GLPOLY導熱絕緣材料取代Kerafol 86/82應用于長春一汽汽車逆變器上已經成功。這個案例之后，陸陸續續一些汽車的案例中、或是客戶要找Kerafol 86/82替代品的時候，導熱絕緣材料XK-F50就可精準對應客戶的散熱需求。