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          云南龍門吊軌道橡膠墊板、WJ-8型調高墊板定制
          云南龍門吊軌道橡膠墊板、WJ-8型調高墊板定制
          產品價格:¥5(人民幣)
        1. 規格:定制加工
        2. 發貨地:城北大道1255號
        3. 品牌:
        4. 最小起訂量:1件
        5. 誠信商家
          會員級別:鉆石會員
          認證類型:企業認證
          企業證件:通過認證

          商鋪名稱:昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

          聯系人:陳經理(先生)

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          聯系地址:江蘇省蘇州昆山市城北大道1255號

          郵編:215316

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          商品詳情

            云南龍門吊軌道橡膠墊板、WJ-8型調高墊板定制

            套管內應清潔無雜物,7.手動或電操轉轍機拉入、伸出各一次,檢兩側尖軌開口基本相同,如果偏差較大,應調整使兩側開口基本相同。檢查尖軌開是否滿足要求,如果有尖軌虛開現象,則不計虛開口量進行調整,并通知鋪設方調整尖軌防跳位裝置位置,防止虛開口過大損傷到轉轍機表示缺口。龍門吊軌道橡膠墊板

            云南龍門吊軌道橡膠墊板、WJ-8型調高墊板定制

            進一步的,所述調高墊板的橫街面呈工字狀,調高墊板的厚度為1mm、2mm、5mm、8mm、10mm或12mm等,通過設置不同厚度的調高墊板,對不同的鋼軌尺寸來應對不同的調高要求。

            進一步的,所述調高墊板的頂部安裝有軌下墊板,軌下墊板的頂部安裝有鋼軌。

            進一步的,所述鐵墊板的頂部安裝有兩個相對稱的絕緣軌距塊,鋼軌的底部位于兩個絕緣軌距塊之間。

            進一步的,所述鐵墊板的頂部安裝有兩個軌距擋板,軌距擋板的頂部安裝有彈條,通過壓緊彈條使得絕緣軌距塊來壓緊固定鋼軌。

            進一步的,所述彈條的頂部設有螺旋道釘,螺旋道釘依次貫穿軌距擋板的頂部、鐵墊板的頂部、橡膠墊板的頂部和軌枕的頂部并延伸至軌枕的內部,通過擰緊螺旋道釘頂部的壓緊螺帽,能夠使橡膠墊板、鋼軌、絕緣軌距塊、軌距擋板和彈條與軌枕壓緊固定。

            云南龍門吊軌道橡膠墊板、WJ-8型調高墊板定制

            2、該具有防脫功能的火車閘瓦釬,通過設置防滑線,能增大該裝置與閘瓦之間的摩擦力,以減小閘瓦脫落的可能性,通過設置釬體為合金鋼材質,能使該裝置方便整體鍛壓且便于后期熱處理以提高該裝置的耐磨性。 其中,1、釬體; 4、機械應力。產品具有綠色環保無污染的特點!華瑞橡膠地板廣泛應用于,但是炭黑經儲存、搬運、稱量投料等后,橡膠板的主要用途之一是用作活動密封件。耐磨橡膠板、運動地板,

            云南龍門吊軌道橡膠墊板、WJ-8型調高墊板定制

            3.在彈條中肢于胎具一側的位置劃上標志線,并在彈條趾端壓扁部分中心位置測量趾端高程,記為h。4.將彈條放入加力架中,使彈條小圓弧內側與胎具端部相距8~10mm。楔入墊塊,并把加載塊放在彈條的趾端上。5.

            云南龍門吊軌道橡膠墊板、WJ-8型調高墊板定制

            (2)轍又趾長由4651mm改為5991mm,跟由7947mm改為11401mm。(3)尖軌尖端前基本軌長度由3878mm改為3520mm,岔枕間距由525~530mm改為600mm。(4)導曲線半徑仍為800m。

            云南龍門吊軌道橡膠墊板、WJ-8型調高墊板定制

            使用時,在螺栓孔3的內部安裝固定螺栓,使底座2與地面固定,將水平尺4放置在一側放置槽107的內部,并將放置槽107向下推動,從而將水平尺4放置在鐵軌的底部,將另一側的放置槽107向下推動,從而將水平尺4的另一端放置在另一側放置槽107的內部,同時放置塊106向下移動時,帶著滑塊104在滑槽103內向下移動,從而對支撐彈簧105進行擠壓,從而將水平尺4固定支撐在鐵軌的底面,旋轉螺栓108,對水平尺4進行固定,并記錄當時放置塊106底面對準刻度尺7上的示數,并調節固定螺栓,使水準管5內的水泡位于水平狀態,當鐵軌發生沉降后,鐵軌擠壓緩沖墊6,從而將水平尺4在放置槽107內向下推動放置塊106,從而使滑塊104在滑槽103內下降,并擠壓支撐彈簧105,通過觀察沉降后放置塊106底面對準刻度尺7上的示數與為沉降前示數,可計算出鐵軌的沉降距離,觀察水準管5內水泡的位置和兩端沉降的距離,可計算出鐵軌沉降后的角度,達到了對鐵軌沉降距離和角度同時檢測的效果,具備適用性高和鐵路工人勞動強度低的優點,解決了現有的檢測方式需要鐵路工人隨時攜帶電子水準儀,使鐵路工人的勞動強度增大,并且不能對鐵軌沉降后的角度進行檢測的問題。

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